콘텐츠
엔진이 느리게 작동하면 스파크 플러그가 불량 일 수 있습니다. 엔진 작동 중 크 랭킹이 어렵고 운동량이 적거나 성능이 느리면 점화 플러그 고장이 발생할 수 있습니다. 완전한 진단을 위해 문제를 전문 기술자에게 맡길 수 있지만 스파크 플러그를 직접 테스트 할 수 있습니다.
1 단계
엔진이 작동하는 동안 한 번에 엔진의 각 점화 플러그 와이어를 분리하여 시작하십시오. 엔진 연결이 끊어졌을 때 엔진 속도가 떨어지거나 가동을 시작하면 점화 플러그가 양호하다는 것을 알 수 있습니다. 점화 플러그가 있고 엔진에 큰 변화가 없으면 점화 플러그가 잘못된 것입니다.
2 단계
스파크 플러그 와이어를 스파크 플러그에서 분리하여 스파크 플러그 점화를 테스트하십시오. 점화 플러그 선의 끝을 금속 표면에 가까이 대십시오. 점화 플러그가 양호하면 스파크가 보이거나 딱딱 거리는 소리가 들립니다. 이것은 전압이 와이어를 통해 점화 플러그로 흘러 가고 있음을 의미합니다.
3 단계
엔진이 크랭크로 연결될 때 점화 플러그 전선 각각에 불꽃이 있는지 확인하십시오. 압축이 양호하면 각 점화 플러그 실린더에 불꽃이 발생합니다. 스파크가 없으면 스파크 플러그 와이어가 죽었 음을 의미합니다.
4 단계
점화 플러그에 연결된 각 링크는 확실하게 연결해야합니다. 링크에는 스파크 플러그 전선뿐만 아니라 배터리 케이블, 점화 전선 및 코일 전선이 포함됩니다.
5 단계
점화 플러그에서 링크 연결을 전환하십시오. 그런 다음 다시 테스트하십시오. 때로는 느슨한 것의 문제 일뿐입니다.
각 점화 플러그의 끝이 깨끗하고 먼지, 기름 또는 그리스 침전물이 없는지 확인하십시오. 때로는 철저하게 청소하면 테스트를 통과 할 수 있습니다. 그러나 세척 후에도 테스트가 제대로되지 않으면 교체해야합니다.
경고
- 점화 플러그를 테스트하는 동안 충격의 위험으로부터 자신을 보호하십시오. 엔진이 작동하는 동안 고무 장갑을 착용하고 차량의 금속 부분에 기대십시오.
