![숯통 & 에어콘 라디에이터 삭제! (도요타 코롤라 1998/E11)](https://i.ytimg.com/vi/Psk5CeoOF9A/hqdefault.jpg)
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도로상의 각 휘발유 연료 연소 차량은 엔진 내 연소 과정에서 연기를 생성합니다. EVAP (Evaporative Emission Control System)라고하는 완전히 연소 되었기 때문입니다. 이 시스템의 주요 구성 요소는 숯통입니다. 이 컨테이너는 엔진이 연소를 통해 연소 할 수있을 때까지 휘발유를 보유합니다. 그러나 숯통은 실패한 것처럼 보일 수 있으며 EVAP 시스템 내 누출을 정확히 찾아 내기위한 테스트 절차가 필요합니다.
1 단계
숯통을 찾으십시오. 캐니스터는 검은 색 실린더이며 일반적으로 엔진 실 모서리 중 하나에 설치됩니다.
2 단계
용기를 육안으로 검사하십시오. 외관에 균열이나 개구부가 없는지 확인하십시오.
3 단계
캐니스터 상단에있는 퍼지 밸브에 휴대용 진공 펌프를 연결하십시오.
4 단계
밸브의 손을 켭니다. 올바르게 작동하는 캐니스터 및 블리드 밸브 어셈블리가 밸브 어셈블리에 반응합니다.
5 단계
퍼지 밸브를보고보십시오 밸브는 열려 있어야하지만 공정의 캐니스터에서 진공이 새지 않아야합니다. 진공 누출이 감지되면 퍼지 밸브와 캐니스터를 교체하십시오.
퍼지 밸브에서 핸드 펌프를 분리하십시오. 도로를 켜고 유휴 상태가되도록하십시오. 엔진 실을 관찰하십시오. 캐니스터에서 나오는 가스가 없는지 확인하십시오.
팁
- 목탄 용기의 기능을 확인한 후에도 EVAP 시스템 내에서 약간의 누출이 발생하기 어려울 수 있습니다. 작은 누출에 대해서는 전문 EVAP 전문가에게 문의하십시오. 전체 EVAP 시스템은 개구부를 발견하기 위해 전체 검사가 필요할 수 있습니다.
경고
- 자동차 엔진 주변에서 작업 할 때는주의하십시오. 모든 사지 및 의류 품목을 전기 배선 및 배터리에 가까이 두지 마십시오. 실수로 감전사를 일으켜 심각한 부상 또는 사망을 초래할 수 있습니다.
필요한 아이템
- 휴대용 진공 펌프