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EGR 솔레노이드는 적시에 엔진 진공을 켜고 끄는 데 사용됩니다. 시간은 엄격하게 엔진 부하 및 온도를 기준으로합니다. EGR 회로가 너무 빨리 작동하면 엔진이 고장 나거나 전혀 작동하지 않습니다. 결함이 있고 전혀 전환되지 않으면 엔진이 부하에 걸리거나 오르막길로 이동합니다. EGR 솔레노이드가 올바른 작동 상태에 있어야합니다.
1 단계
차량에서 EGR 솔레노이드를 제거하십시오. 이것은 일반적으로 하나의 부착 너트를 제거하여 수행됩니다. 커넥터를 분리하십시오.
2 단계
인라인 퓨즈 홀더로 점퍼 와이어를 만들고 10amp 퓨즈를 설치하십시오. 크림프 커넥터를 사용하여 퓨즈 홀더의 양쪽 끝을 전선 부분에 크림 핑하십시오. 다른 점퍼 와이어를 만들고 두 와이어를 솔레노이드의 커넥터에 연결하십시오. 전선이 닿지 않도록주의하십시오. 그렇지 않으면 퓨즈가 양극 및 음극 배터리 포스트에 연결됩니다. 솔레노이드는 배터리로 전원을 공급 받아야합니다.
3 단계
배터리에서 두 와이어 중 하나를 제거하고 EGR 솔레노이드에있는 두 개의 진공 포트에 진공 호스를 설치하십시오. 솔레노이드는 급속 전개 밸브를 제어하여 포트를 통한 밸브 EGR 로의 진공 흐름을 조절합니다. 호스 중 하나를 통해 강제로 불어주십시오. 공기가 통과해서는 안됩니다. 공기가 통과하지 못하면 진공과 밸브가 제대로 닫히지 않습니다.
느슨한 점퍼 와이어를 배터리에 다시 연결하십시오. 솔레노이드가 다시 클릭해야합니다. 진공 호스를 뚫습니다. 통전시 공기가 통과해야합니다. 이 테스트는 밸브에 전원이 공급 될 때 밸브가 열려 있는지 여부를 확인하여 제한없는 진공 흐름을 허용합니다. 솔레노이드가 이러한 테스트 중 하나라도 실패하면 교체하십시오.
팁
- 일부 솔레노이드는 진공을 EGR 밸브로 조절하도록 설계되었습니다. 그들은 수만 번 열리고 닫힙니다. 그들은 주로 구형 모델에 사용되었으며 종종 사용되었습니다.
필요한 아이템
- 12 볼트 배터리
- 점퍼 전선
- 퓨즈 홀더
- 10 암페어 퓨즈
- 진공 호스
