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많은 자동차 엔진 부품은 벨트를 통해 엔진의 회전력으로부터 구동됩니다. 구형 자동차에서는 여러 개의 벨트가 사용되었습니다. 대부분의 현대 자동차는 하나의 구불 구불 한 벨트를 사용하여 엔진의 모든 필요한 부분을 구동합니다. 일반적으로 이것은 파워 스티어링 모터, 교류 발전기, 수냉식 펌프 및 공조 장치로 구성됩니다. 벨트는 모든 구성 요소를 구동 할 수 있도록 장력이 필요합니다. 대부분의 자동차는 스프링 벨트 텐셔너를 사용하여 사문석 벨트를 단단히 고정시킵니다. 이것이 잘못되면 많은 문제가 발생할 수 있습니다.
1 단계
엔진이 작동 중일 때 소음이 들립니다. 엔진 내에서 소리를 for는 원인은 많이 있지만 벨트 텐셔너의 불량은 범인 일 가능성이 높습니다. 일반적으로 엔진이 저속으로 공전 할 때 들리는 소리가 들리고 엔진이 회전하면 사라집니다.
2 단계
엔진이 작동하는 동안 벨트와 벨트 텐셔너를보십시오. 벨트 텐셔너 스프링이 불량하면 모터 사이클에 따라 텐션 암이 위아래로 튀는 경우가 종종 있습니다. 이렇게하면 엔진이 작동 할 때 벨트가 흔들립니다. 텐셔너를 교체해야한다는 확실한 신호입니다.
3 단계
엔진을 끕니다. 사문석 벨트에 비정상적인 손상이 있는지 검사하십시오. 엔진 벨트에 홈이 부러 지거나 금이 간 경우 마모 된 것입니다. 벨트 텐셔너가 불량하면 벨트가 손상 될 수 있습니다. 그러나 벨트가 오래되어 몇 년 내에 교체하지 않은 경우 정상적인 마모 일 수 있습니다.
엔진이 꺼져 있고 구성품이 충분히 만질 수있을 때 벨트 가운데를 아래로 누릅니다. 벨트를 밀 수 있다면 텐셔너를 교체해야합니다. 좋은 텐셔너는 벨트를 아래로 밀 수 있도록 충분한 저항으로 벨트를 단단히 고정해야합니다.
팁
- 뱀 벨트의 달력을 교체해야하는지 소유자 설명서를 확인하십시오.
경고
- 차가 켜져있는 동안 엔진에 손을 대지 마십시오.
- 벨트 텐셔너를 교체해야하는지 확실하지 않은 경우 자동차를 정비사에게 가져 가십시오.
