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• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 5 단계
• 팁
• 필요한 아이템

현대 승용차의 크랭크 샤프트 센서는 12 볼트의 DC 전원으로 작동합니다. 센서는 점화를 "ON"위치로 켤 때마다이 전원을 공급 받아야합니다. 센서에 전원이 공급되지 않는 원인은 퓨즈 끊어짐, 닳은 전선, 파워 트레인 제어 모듈 결함 및 접지 불량 또는 느슨해 진 연결 등입니다. 크랭크 샤프트 센서에 동력이 공급되지 않으면 엔진이 크랭크를 시작하지만 시동되지 않습니다. 디지털 멀티 미터를 사용하면 센서에 충분한 전력이 공급되고 있는지 확인할 수 있습니다.

1 단계

점화 장치를 "ON"위치로 돌리고 첫 번째 기어 (수동) 또는 주차 (자동)에 배치하십시오. 비상 브레이크를 적용하고 엔진이 식을 때까지 60 분 이상 기다립니다.

2 단계

크랭크 샤프트 센서를 찾으십시오. 이 센서의 위치는 약간 다를 수 있지만 일반적으로 다음 중 하나 일뿐입니다. 찾기 어려운 차량에 대해서는 수리 설명서를 참조하십시오.

3 단계

크랭크 샤프트 센서 전기 커넥터의 플라스틱 잠금 탭을 누르고 센서에서 제거하십시오.

4 단계

디지털 멀티 미터를 켜고 "DC Volts"로 설정하십시오.

5 단계

멀티 미터의 양극 (빨간색) 프로브로 센서 커넥터의 양극 전압 와이어 (일반적으로 분홍색 또는 주황색)를 프로브하십시오. 검은 색 멀티 미터 프로브를 엔진 블록 또는 엔진 근처의 접지선에 닿아 접지합니다.

멀티 미터의 판독 값을보십시오. 최소 11.5 ~ 12V를 읽어야합니다. 이 값보다 작 으면 크랭크 샤프트 센서에 충분한 전력이 공급되지 않는 것입니다.

팁

• 디지털 멀티 미터는 다양한 형태의 전기를 측정하는 데 사용됩니다. 자동차 부품 및 철물점에서 구입할 수 있습니다.

필요한 아이템

• 디지털 멀티 미터