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• 소음
• 페달 진동 / 맥동
• 클러치 고집

자동차의 클러치는 클러치 어셈블리가 올바르게 작동하는 여러 구성 요소로 구성됩니다. 클러치 어셈블리는 엔진과 변속기 사이의 직접 링크이며 차량 뒷바퀴에 동력을 전달하는 역할을합니다. 따라서 다음과 같은 문제에 대해 긍정적 인 반응을 제공해야합니다.

소음

마모 된 스러스트 베어링의 롤러 간 간격이 증가했습니다. 이로 인해 베어링이 시트에서 과도하게 움직일 수있어 변속기에서 소음이 발생하거나 소음이 발생하거나 소음이 커질 수 있습니다. 클러치 페달을 밟을 때 일반적으로 가장 두드러집니다.

페달 진동 / 맥동

클러치 페달을 밟고있는 동안 진동이 느껴질 때. 페달을 밟으면 마모 된 베어링이 클러치 플레이트에 하중을 고르게 분산시킬 수 없어 압력 플레이트와 고르지 않게 접촉하여 페달에서 진동이나 맥동이 느껴집니다.

클러치 고집

스러스트 베어링은 마모에 따라 시간이 지남에 따라 윤활을 잃을 수 있습니다. 이러한 윤활 부족으로 인해 베어링이 뻣뻣하게 움직이거나 바인딩되어 변속 중 클러치를 완전히 풀기가 어려워 질 수 있습니다. 베어링의 윤활 부족으로 인해 발생할 수 있으며 클러치가 완전히 풀리지 않습니다. 결과적으로 기어를 전환하기가 어렵습니다.