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수동 변속기가 장착 된 자동차를 보유한 사람들은 보통 열린 도로에서 주행하는 전력 및 가속도에 대한 제어를 좋아합니다. 그러나 수동 변속의 장점과 함께 차량의 클러치에 문제가 발생할 가능성이 있습니다. 클러치를 사용하면 페달로 자전거를 움직일 수 있습니다. 자동차의 다른 많은 구성 요소와 마찬가지로 클러치는 결국 마모되어 문제가 있습니다. 당신을 식별 할 수 있으면 기어를 이동할 수 없습니다.
불이행
미끄러짐은 클러치가 걸렸을 때 클러치가 플라이휠에 단단히 고정되어있을 때 클러치 문제입니다. 이로 인해 디스크가 플라이휠과 다른 속도로 회전합니다. 디스크와의 마찰로 인한 고온 기계적 연결 기능이있는 클러치, 조정으로 한 번 교체 할 수 있습니다. 엔진이 해제 될 때 엔진이 비정상적으로 회전하고 점차 가속되면 미끄러짐 문제 일 수 있습니다. 엔진이 부적절하게 움직여서 연결이 끊어 질 수 있습니다. 미끄러짐의 또 다른 일반적인 원인은 마찰이 단순히 마모되었을 때입니다. 클러치는 영원히 지속되지 않으며 미끄러지기 시작할 것입니다. 조정해도이 문제는 해결되지 않습니다.
진동
잡기 또는 채터 링 클러치는 클러치 메커니즘 내부에 문제가 있음을 나타내는 표시기입니다. 쉽게 알아볼 수있는 문제입니다. 증상은 특히 정지에서 가속 할 때 클러치가 풀릴 때 진동 또는 저크를 포함합니다. 이 문제는 디스크, 플라이휠 또는 압력판의 손상 또는 파손으로 인한 것일 수 있습니다. Clutch Troubleshooting의 Integrated Publishing 웹 사이트에 따르면 스프링이 느슨하거나 엔진 마운트가 마모되어 발생할 수도 있습니다.
스컬 골드 처프
클러치 문제와 관련된 소음은 진단하기가 어렵습니다. 클러치를 착용 할 때 삐걱 거리거나 울리는 소리가 들리면 점검하십시오. 클러치 페달링과 관련하여 어디에서 작동합니까? 그렇다면 좋은 방법입니까? 이 소음과 함께 발생하는 다른 문제로는 릴리스 포크 마모, 입력 샤프트 또는 마찰 디스크의 부적절한 설치 문제가 있습니다. 페달을 밟을 때 으르렁 거리는 소리와 같은 기타 소음도 장애의 징후입니다.
기어 교환 문제
클러치 해제 문제는 운전 경험에 큰 영향을 미치는 다양한 증상을 유발할 수 있습니다. 클러치가 완전히 풀리지 않으면 디스크가 계속 회전하여 운전자가 중립에서 기어로 들어 가지 못하게됩니다. Automotive Parts Network 웹 사이트에 따르면, 자동차가 정지 할 때 기어가 멈추는 원인이 될 수도 있습니다. 클러치가 플라이휠에서 분리되지 않는 경우 일반적으로 유압 시스템의 누출 또는 공기로 인해 또는 기계식 연결이 잘못 조정되어 발생합니다.
