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액슬 샤프트에 관심이 있거나 파손될 수있는 몇 가지 다른 표시가 있습니다. 운전 중 샤프트에 약간의 흔들림이 가장 분명하며 아마도 문제가 발생한 첫 번째 주요 단서가 될 것입니다. 또한 브레이크 패드와의 정렬 불량 및 다양한 종류의 눈에 띄는 누출이 발생할 수 있습니다.
샤프트 워블 및 진동
액슬 샤프트가 있으면 가장 확실한 방법 중 하나입니다. 20mph 이상의 고속에서는 워블이 더 일반적인 진동으로 바뀔 수 있습니다. 굽힘이 악화 될수록 진동이 더욱 분명해집니다.
보이는 오정렬
흔들리는 그림자가 시작시 항상 분명하지는 않지만 종종 타이어 장착시 눈에 띄는 변형이 발생합니다. 차량 취급 방식에 차이가 없다면 다른 운전자 나 사람들이 눈에 띄게 흔들림을 느낄 수 있습니다. 다시 말하지만, 문제가 악화됨에 따라 흔들림이 더 분명해질 수 있습니다. 구부러진 액슬을 계속 운전하는 것은 위험하므로 매우 중요하지 않은 액슬 교체 또는 고정은 매우 중요합니다.
브레이크
구부러진 차축으로 휠이 흔들리면 브레이크 작동에 오작동이 발생합니다. 브레이크 패드가 휠과 잘못 정렬됩니다. 자체 조절기도 올바르게 작동하며 패드가 끌기 시작할 수 있습니다. 차축이 파손되었다고 생각되면이 문제에 대해 알고 있어야합니다.
누설 및 기타 사양
차량에 4 륜 구동 시스템이 장착되어 있으면 찾을 수 있습니다. 액슬 샤프트에 결함이 있으면 외부 브레이크 씰이 누출되어 브레이크 드럼이 기어에 코팅되어 브레이크의 먼지가 생길 수 있습니다. 구부러진 액슬 목표가 진동을 느끼지 않거나 다른 문제를 감지하지 않는지 확인하는 좋은 방법은 단순히 휠과 브레이크 하드웨어를 제거하고 액슬 자체에 대한 점검을하는 것입니다. 축이 크면 균열이나 파손이 보일 수 있습니다.
