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로우 프로파일은 성능 및 외관상의 이유로지면에 더 가깝고 휠에 더 가깝게 만들어졌습니다. 자동차에 로우 프로파일 타이어가있는 경우 지속적으로 공기를 채운다는 것을 알 수 있습니다. 길을 쳤을 때 길을 쳤을 때 알 수 없습니다. 차의 높이가 낮 으면 충격으로 인해 도로의 구덩이 및 기타 품목을 피해야합니다. 움푹 들어간 곳으로 인한 타이어 외상 및 기타 충격으로 인해 누출이 발생하여 수리 할 수 없을 정도로 손상 될 수 있습니다.
1 단계
공기 압축기를 사용하여 타이어를 최대 압력으로 팽창 시키십시오. 권장 압력은 타이어의 측벽에 표시되어 있습니다.
2 단계
물 탱크에 손을 대십시오. 새싹이 새면 물 속의 거품이 위로 올라 오는 것을 볼 수 있습니다. 대부분의 경우 로우 프로파일이 비드 영역에서 누출됩니다. 비드 영역은 타이어와 림이 만나는 곳입니다. 다루고있는 누출 유형을 확인하면 타이어를 수리 할 수 있는지 확인할 수 있습니다. 경우에 따라 내역이 세분화되어있을 수 있습니다. 이 시점에서 샷이 비드 영역에서 뛰어 내리는 것을 볼 경우 다음 단계로 넘어갑니다.
3 단계
밸브 코어 도구를 스템에 삽입하고 왼쪽으로 돌려 밸브 스템에서 밸브 코어를 제거하십시오.
4 단계
타이어 기계에서 비드 차단기 도구를 식별하십시오. 일반적으로 림 클램프 당김 기계의 오른쪽에 비드 차단기가 있습니다. 비드 브레이커는 금속으로 만들어졌으며 구부러져 있습니다. 기계베이스의 페달로 제어합니다.
5 단계
비드 차단기 헤드가 타이어와 림 사이에있는 지점까지 롤링하여 비드 차단기에 타이어와 림을 배치하십시오. 비드 차단기 페달 기능을 누르고 비드를 차단하십시오. 앞면 비드와 동일한 방식으로 타이어 뒷면의 비드를 분리하십시오.
6 단계
비드 영역 사이에있을 수있는 것이 있는지 검사하십시오. 림에서 금속의 부식과 조각이 여러 번 발견됩니다. 와이어 브러시를 사용하여 비드 영역을 청소하십시오.
7 단계
액체 고무인 비드 실러의 상단을 푸십시오. 상단에 부착 된 응용 브러시가 있습니다. 스팟을 놓치지 않고 앞뒤 비드 내부의 비드 실러를 충분히 솔질하십시오.
밸브 코어 툴로 밸브를 팽창시킵니다. 타이어와 림을 탱크에 다시 장착하여 타이어가 밀봉되었는지 확인하십시오.
팁
- 프로파일이 낮 으면 물 탱크에서 찾을 수 있습니다. 질소는 산소보다 타이어의 고무를 침투하는 데 더 어려운 시간이 있습니다. 대부분의 주요 타이어 체인은 이제 산소에 대한 대안을 제공합니다.
필요한 아이템
- 팽창 도구가있는 공기 압축기
- 물 탱크
- 밸브 코어 툴
- 림 클램프 당김 기계
- 와이어 브러쉬
- 비드 실러
