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세라믹의 압착은 많은 차량에서 일반적입니다. 세라믹 브레이크가 삐걱 거리는 이유는 캘리퍼 어셈블리에 대한 진동기 패드의 뒷면입니다. 이 진동은 압착을 유발합니다. 압착은 일반적으로 브레이크 라이닝 심의 결과이거나 패드가 캘리퍼에 닿는 브레이크 패드 뒷면에 충분한 안티 압착 윤활유를 넣지 않은 결과입니다. 윤활제는 대부분의 자동차 부품 상점으로 교체해야했습니다.
1 단계
작업중인 휠의 러그 너트를 시계 반대 방향으로 1/4 바퀴 돌려 풉니 다.
2 단계
차량의 앞면 또는 뒷면에있는 잭 포인트를 사용하여 차량을 잭업하십시오 (작업중인 차량에 따라 다름). 잭은 차량 측면에있는 핀치 용접 아래에 놓으십시오.
3 단계
휠 너트 제거를 마치고 휠 허브 어셈블리에서 휠을 빼냅니다.
4 단계
캘리퍼 브레이크의 뒷면에있는 가장 아래쪽 볼트를 푸십시오. 캘리퍼 핀 볼트입니다.
5 단계
캘리퍼를 위로 밀어 로터 브레이크에서 분리하십시오.
6 단계
브레이크 패드의 뒷면에 충격 방지 장치를 약간 바르십시오. 배킹이 캘리퍼 하우징과 접촉하는 스틸 배킹의 브레이크 패드 후면에만 윤활제를 바르십시오.
7 단계
캘리퍼를 아래로 내리고 핀 볼트를 조입니다.
휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조인 후 차량을지면으로 내립니다.
필요한 아이템
- 타이어 렌치
- 잭
- 잭 스탠드
- 소켓 렌치
- 소켓 세트
- 자동차 브레이크 안티 스칼 윤활유