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Honda Odyssey FL-350R은 1985 년에 단 1 년 만에 건설 된 모든 지형 차량이었습니다. Ramjets Ride Report에 따르면, 차량은 시간이 조금 앞서고 작은 차를 유지하는 것과 거의 비슷했습니다. 그 당시 ATV의 특징 인 리버스 기어를 사용하는 것의 가장 큰 장점 중 하나입니다.
엔진
Honda Odyssey FL-350R은 20.07 입방 인치, 공랭식, 2 행정 단일 실린더 엔진을 사용했으며 최고 속도는 60mph입니다. 1.25 인치의 연료를 엔진에 공급 한 피스톤 및 리드 밸브 기화기는 거의 20.0 대 1의 압축 비율로 엔진에 공급됩니다. 엔진의 보어와 스트로크는 3.09 인치 2.67 인치로 측정되었습니다. 점화 플러그는 0.02와 0.03 인치 사이에서 측정되었습니다.
변속기 및 브레이크
오디세이 변속기는 V- 벨트 토크 컨버터와 조종석 스틱 시프트를 갖춘 3 단 수동 매뉴얼입니다. 이 시스템의 클러치는 자동이었습니다. 유압식 앞 브레이크의 힘은 뒷바퀴에 대해 동일한 기능을 제공했습니다. 오디세이는 또한 케이블 구동 식 디스크 파킹 브레이크를 사용했습니다. 오디세이의 스타터는 풀 스타트 기능을 갖춘 12 볼트 전기 리코일 타입입니다.
치수 및 서스펜션
오디세이는 4 륜 독립 서스펜션을 소유했습니다. Ramjets Ride Report에 따르면, 서스펜션의 원래 충격은 약한 지점이며 조기 고장이 발생하기 쉽습니다. ATV의 전체 길이는 85 인치이며 휠베이스는 65.5 인치입니다. 높이와 너비는 각각 60.6 인치와 58.1 인치입니다. 건조 중량은 약 602 파운드입니다.
