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새 차를 사기 위해 협상을한다면, "언 코팅 (undercoating)"이라고 생각할 수 있습니다. 딜러들은 자동차 비용을 늘리는 것을 좋아합니다. 섀시를 부식으로부터 보호하고 오래 지속시킵니다. 그렇다면 언더 코팅은 그만한 가치가 있습니까?
이미 차에 코팅
신차는 공장에서 녹, 소금 및 기름과 같은 것들로부터 프레임을 보호하도록 설계된 다양한 코팅으로 이미 코팅되어 있습니다. 약물 애드온은 아래에 뿌려진 것처럼 보이는 물질입니다. 딜러가 무엇이든간에, 당신은 주로 방청이 아닙니다. 언더 코팅은 도로 소음을 줄이고 내부를 더 조용하게 만들어 녹으로부터 보호하지 않습니다.
언더 코팅의 위험
언더 코팅은 언더 캐리지의 녹 및 소금 부식에 대한 내성과 관련하여 잘못된 보안 감각을 제공 할 수 있습니다. 언더 코팅 재료는 너무 두껍기 때문에 습기가 쌓일 수있는 작은 틈새에 들어갈 수 없습니다. 언더 코팅은 수집 할 수있는 곳에서 물을 배출하도록 설계된 프레임의 배출구를 막을 수도 있습니다. 언더 코팅은 약간의 녹 슬림을 방지하지만 자동차가 새롭고 섀시가 완전히 깨끗할 때 적용해야합니다. 제대로 도포되지 않은 언더 코팅은 자동차 부식의 금속에 녹 발생 및 부식성 물질을 가두어 보이지 않는 곳에 부식을 일으킬 수 있습니다.
비용이 가치가 있습니까?
오늘날의 자동차는 잘 만들어졌으며 다양한 기술과 엔지니어링 개선으로 녹과 부식에 대한 내성이 향상되었습니다. 결과적으로 매우 드 rare니다. 오늘날 대부분의 차량에는 5 ~ 7 년 또는 100,000 마일의 보증이 적용되므로 언더 코팅이 필요하지 않으며 이전에 지적했듯이 언더 코팅은 실제로 더 많은 손상을 줄 수 있습니다. 많은 양의 소금이 사용되는 지역에 있지 않다면 아마도 자동차 비용을 줄여야 할 것입니다.
