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SAE (Society of Automotive Engineers)와 ISO (International Standards Organization)는 기어 오일의 표준이 다릅니다. ISO 오일 등급은 점도 등급 또는 VG로 식별됩니다. ISO 등급과 동등한 SAE 등급은 서로 다른 온도에서의 점도 측정을 기반으로하기 때문에 근사치입니다. 기어 오일 등급은 사용시 발생하는 점도 변화에 따라 변경 될 수 있습니다. 기어 오일은 자동차 및 산업용 모터 기어 박스의 기어를 윤활합니다.
단계
1 단계
오일이 여러 등급이라는 표시를 찾으십시오. 용기 라벨에 표시된 SAE 등급을 참조하십시오. 숫자와 문자로 식별 된 SAE 등급은 다중 등급 오일입니다. SAE 5W-30 및 SAE 10W-30은 다중 등급 오일입니다. SAE 기어 윤활 등급 80W-90은 ISO 등급 100에 해당합니다.
2 단계
오일이 크랭크 케이스에 사용되는지 기어를 윤활 할 것인지를 식별하십시오. ISO VG 등급 22는 SAE 크랭크 케이스 오일 등급 5W에 해당합니다. ISO VG 등급 86은 SAE 크랭크 케이스 오일 등급 20W와 같습니다. ISO VG 등급 100은 SAE 크랭크 케이스 등급 30에 해당합니다. 최고 등급 SAE 크랭크 케이스 오일 등급은 60이며 ISO VG 등급 320과 같습니다. ISO 등급 46은 SAE 기어 윤활 등급 75W에 해당합니다. ISO 점도 등급 68은 SAE 20과 같습니다. ISO 등급 220은 SAE 기어 윤활유 90과 같습니다. ISO 등급 460은 SAE 기어 윤활유 등급 460과 같습니다.
3 단계
조건이 SAE 또는 ISO 등급이 결정된 원래 시험 조건과 거리가 멀다면 점도계로 점도를 측정하십시오. (https://itstillruns.com/sae-oil-6900460.html) 등급은 섭씨 100도에서의 오일 점도에 의해 결정됩니다. 온도계로 매우 뜨겁고 차가운 온도를 확인할 수 있습니다. 극한의 온도는 다양한 방법으로 측정 할 수 있습니다. 기어 오일 등급은 사용시 발생하는 화학적 변화에 따라 변경 될 수도 있습니다. 이러한 경우에 올바른 ISO 등급을 결정하기 위해 점도를 직접 측정하십시오.
점도를 점도로 변환하여 올바른 등급을 결정하십시오. SAE 오일 점도 측정은 센티 포 아즈 (Centipoise)이며 cP로 약칭합니다. 센티 포 아즈는 초당 1 밀리 파스칼의 금 mPA * s입니다. ISO 점도 등급은 센티 스토크 단위로 측정되며 초당 밀리미터 단위로 측정 및 측정 된 것으로 약칭됩니다. 다행히 Centipoise와 Centistokes의 비율은 일대일입니다. SAE 점도가 Pascal-seconds로 측정 된 경우 SAE 점도를 1,000으로 나눠 센티미터로 값을 구하십시오.
팁
- Frank Kreith의 "Fluid Mechanics"에 따르면 "ISO 점도 등급 32 및 동등한 SAE 10W가 산업적으로 가장 널리 사용됩니다."
- Surinder Parkash의 "석유 연료 제조 핸드북"은 "분류는 점도 등급을 기준으로하며, 각 등급은 상기 등급보다 약 50 % 더 점성이 높습니다". ISO 오일 등급 내 점도 변화는 플러스 또는 마이너스 10 %입니다.
경고
- SAE 오일 등급은 AGMA (American Gear Manufacturers Association) 기어 오일 표준과 무관합니다. AGMA 윤활유 번호 1은 ISO 등급 46에 해당하고 AGMA 번호 8A는 ISO 등급 1000에 해당합니다.
필요한 아이템
- 용기 라벨에 표시된 SAE 등급
- 점도계
- 온도계
