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닛산 엑스 테라는 중요한 역할을합니다. 엔진이 "발사"되어 엔진이 올바르게 발사되는지 확인합니다. 엔진에 연료가 너무 많이 들어가면 압축률이 높고 점화 플러그의 타이밍이 충분하지 않으면 엔진 내부의 피스톤이 문자 그대로 엔진의 실린더 벽에 부딪 칠 수 있습니다. 이를 엔진 노크라고하며 Xterra에서 빠르게 엔진 고장을 일으킬 수 있습니다. Xterra의 센서 센서가 고장 나면 엔진이 많은 연료를 연소하는 것을 알 수 있습니다. 이렇게하면 엔진이 노킹을받지 않고 연비도 향상됩니다.
1 단계
노크 센서를 고정하는 볼트를 제거하십시오. 노크 센서는 엔진의 흡기 매니 폴드 뒤에 방화벽 근처에 장착됩니다. 도달하기 어렵 기 때문에 가장 어려운 부분입니다. 센서는 고무 상단과 센서의 한쪽면에서 전기 플러그 커넥터가있는 작은 도넛 모양의 부품처럼 보입니다.
2 단계
전기 플러그를 센서에서 뽑고 센서를 엔진 베이에서 당겨 분리하십시오.
3 단계
새 센서를 배선 하니스에 꽂습니다. 볼트로 연결하기 전에 센서를 연결하십시오. 먼저 센서를 볼트로 고정하려고 시도하고 실수로 센서를 떨어 뜨리면 손상되어 사용할 수 없게됩니다.
센서 중앙의 장착 구멍을 엔진의 장착 구멍에 맞 춥니 다. 센서를 엔진에 볼트로 고정하고 20 lb.-ft로 조입니다. 최대 값 ( "lb.-ft")은 볼트의 "견고 함"을 말하며 주어진 피벗 점에 수직으로 작용하는 1 파운드의 힘을 측정합니다. 정확한 토크 측정을 위해 실제로 토크 렌치를 얻을 수 없으므로 20 lb-ft. 손으로 조이는 것보다 단단합니다 노크 센서를 과도하게 조이지 마십시오. 센서가 손상 될 수 있습니다.
필요한 아이템
- 소켓 세트가있는 소켓 렌치
- 새로운 노크 센서
