!["헐!문제가 생겼어"연료펌프 교환 후 시동이 안걸려요![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](https://i.ytimg.com/vi/n90RCxSAtYk/hqdefault.jpg)
콘텐츠
혼다의 자동차 부문에서 1973 년은 시빅이 첫 번째 상업적 자동차 성공을 거두었을 때 미래의 시대였습니다. 2002 년 시빅은 수입 소형차의 선두 주자로 확고하게 자리 매김했습니다. 110 마력, 1.7 리터 엔진이 장착 된 2002 혼다 시빅 캠 표준은 160 마력, 2.0 리터 4 기통 엔진이 장착 한 일련의 옵션 엔진을 가졌습니다. 2002 Civic의 연료 펌프 계전기는 PGM-FI 계전기라고하며 차량의 주 계전기 역할도합니다. 혼다가 글러브 박스 뒤에 넣었으므로 연료 펌프 릴레이를 교체하는 것은 까다 롭습니다.
1 단계
상자를 열고 무릎으로지지하십시오. 글러브 박스 측면에서 글러브 박스 스토퍼를 찾아 일자 드라이버로 글러브 박스쪽으로 들어 올려 제거하십시오.
2 단계
글러브 박스가 아래쪽으로 천천히 회전하고 아래쪽 힌지에 매달리게하십시오.
3 단계
상자의 구멍을 통해 두 개의 릴레이를 나란히 찾으십시오. FGM-FI 계전기입니다. 왼쪽에있는 PGM-FI 릴레이 1 번은 연료 인젝터를 제어하고 오른쪽에있는 PGM-FI 릴레이 2 번은 연료 펌프 릴레이로도 작동합니다.
4 단계
릴레이 2 번을 잡고 살짝 흔들면서 바깥쪽으로 당겨 빼냅니다.
5 단계
새 PGM-FI 계전기 2 번의 단자를 콘센트의 슬롯에 맞추고 콘센트로 누릅니다.
글러브 박스의 구멍이 대시의 구멍 안에있을 때까지 글러브 박스를 들어 올리십시오. 글러브 박스 스토퍼를 박스 내부의 구멍에 삽입하고 제자리에 고정 될 때까지 누르십시오.
필요한 아이템
- 일자 드라이버