콘텐츠

• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 필요한 아이템

시간은 전형적인 포드 엔진 스파크가 기계식 분배기에 의해 제어되었으며, 이는베이스의 기어를 기반으로 다양한 스파크 플러그 와이어 사이에 스파크를 분산 시켰습니다. Ford는 시스템을 변경하고 점화 시스템을 Ford Escape로 현대화했으며 이제 각 점화 플러그를 제어하는 ​​개별 점화 모듈이있어 엔진을보다 효율적으로 작동시킵니다. 이러한 점화 모듈 중 하나가 오작동하는 경우 엔진이 제대로 작동하지 않고 엔진 코드가 표시 될 수 있습니다.

1 단계

후드를 열고 개방형 렌치를 사용하여 배터리의 음극 단자를 분리하십시오.

2 단계

교체하려는 점화 코일을 찾으십시오. 점화 코일에서 와이어의 점화 와이어를 제거하십시오. 점화 코일의 배선을 동시에 분리하십시오.

3 단계

3/8 인치 래칫, 익스텐션 및 소켓을 사용하여 장착 브래킷의 점화 코일을 푸십시오. 엔진 베이에서 코일을 제거한 다음 브래킷에 놓고 하드웨어 공장과 3/8 인치 래칫, 확장 장치 및 소켓을 사용하여 고정하십시오.

배선 하니스를 점화 코일에 끼 우고 시동 케이블이 터지는 소리가 날 때까지 점화 케이블을 점화 코일의 포스트에 밀어 넣으면 전극이 부츠에 단단히 고정되어 있음을 나타냅니다. 그런 다음 개방형 렌치를 사용하여 배터리에 음극 단자를 다시 설치하십시오.

필요한 아이템

• 개방형 렌치 세트
• 3/8 인치 래칫, 확장 및 소켓
• 교체 점화 코일