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뷰익의 EGR (배기 가스 재순환) 밸브는 차량 배출 제어 시스템에서 매우 중요한 작업을 수행합니다. 추가 연소를 위해 흡기 매니 폴드의 배기 가스의 대부분입니다. 이것은 "연소 후"의 한 유형으로, 모든 연료가 연소 과정에서 완전히 연소 된 흡입 시스템으로 유입되도록합니다. EGR은 또한 더 고른 화상을 위해 배기 가스를 소비합니다. EGR 밸브가 막히거나 막히면 엔진이 거칠게 작동하여 성능과 연비가 저하 될 수 있습니다.
1 단계
공원이나 중립에서 차량을 변속하고 비상 브레이크를 설정하십시오. 후드를 올립니다. 소켓과 렌치로 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 흡기 매니 폴드 근처의 Buick에서 EGR 밸브를 찾으십시오. 소다 캔 크기의 원통형 장치처럼 보이며 그 아래에 튜브가 있고 상단에 센서 와이어가 있습니다. 매니 폴드 위에 플라스틱 플레 넘이있는 뷰익 엔진이있는 경우 소켓과 렌치를 사용하여 플레 넘 볼트를 풀고 제거하십시오. 플레 넘을 따로 보관하십시오.
2 단계
EGR 밸브의 장치를 찾으십시오. 일자 드라이버를 사용하여 작은 잭을 커넥터에서 빼내면서 작은 고정 클립을 들어 올립니다. 전기 접점 클리너로 잭 내부에 스프레이하십시오. EGR 밸브를 어댑터 플레이트에 고정하는 2 개의 볼트 (때로는 3 개)를 찾으십시오. 소켓, 익스텐션 및 래칫을 사용하여 볼트를 풀고 제거하십시오. 어댑터 플레이트에서 EGR 밸브를 당기십시오.
3 단계
개스킷 스크레이퍼를 사용하여 어댑터 플레이트에서 개스킷 재료를 제거하십시오. 기화기 클리너와 걸레로 표면을 청소하십시오. 기화기 클리너에 적신 면봉으로 후드 내부를 청소합니다. 최대한 몸을 깨끗하게하십시오.
4 단계
새 EGR 밸브 개스킷을 결합 표면 위의 EGR 밸브 위에 설치하십시오. 가능한 한 장착 볼트를 시작하십시오. EGR 밸브의 적절한 토크는 소유자 수리 매뉴얼을 참조하고 토크 렌치로 볼트를 조이십시오. 클리어런스 문제가있는 경우 래칫 렌치의 연장 부를 사용하십시오.
장치를 잭에 다시 연결하십시오. 플라스틱 고정 클립을 들어 올린 다음 잭을 눌러 제자리에 고정 시키십시오. 음극 배터리 케이블을 소켓과 렌치로 다시 연결하십시오. 엔진을 시동하십시오. 대시 보드에서 "Check Engine"표시등을 찾으십시오. 엔진이 보이면 엔진을 끄고 몇 분 동안 그대로 두십시오. 엔진을 다시 시작하십시오. "엔진 점검"표시등이 재설정되고 사라집니다.
필요한 아이템
- 소켓 세트
- 래칫 휠 장치
- 소켓 확장
- 스크루 드라이버
- 가스켓 스크레이퍼
- 전기 접점 스프레이
- 기화기 클리너
- 면봉
- EGR 밸브
- EGR 밸브 개스킷
- 토크 렌치
