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1998 뷰익 센츄리의 난방 시스템은 엔진 냉각수에서 열 에너지를 끌어와 승객 구역으로 전달합니다. 대시의 설정을 지정하여 열이가는 곳으로갑니다. 히터 코어는 차량 내부에 앉아있는 작은 라디에이터이며 대시의 설정은 공기의 내부 (내부 또는 외부)와 어디로 가는지 (바닥, 앞 유리, 대시)를 제어하기 위해 다른 바람을 열고 닫습니다. 히터 코어 뒤의 팬은 공기가 얼마나 세게 날리는지를 결정합니다.
히터 코어 제거
1 단계
후드를 들어 올려서 엽니 다. 엔진이 차가워 졌는지 확인하십시오. 소켓 렌치 또는 박스 렌치로 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 볼트 헤드가 벗겨지는 경향이 있으므로 단자에 개방형 렌치를 사용하지 마십시오.
2 단계
라디에이터 아래에 드레인 팬을 놓습니다. 라디에이터 캡을 엽니 다. 라디에이터 하단의 라디에이터 배출구와 오일 팬 근처에있는 두 개의 냉각수 배출구를 엽니 다. 냉각수가 흐리고 오염되지 않으면 냉각수를 볼 수 있습니다. 3 개의 배수구를 모두 닫으면 시스템의 배수구가 생깁니다.
3 단계
소켓 렌치를 사용하여 엔진 실 내부의 히터 코어의 입구와 출구를 분리하십시오. 이 호스에서 떨어지는 냉각수를 잡거나 닦을 준비를하십시오. 히터 코어 내부에서 냉각수를 배출합니다.
4 단계
승객 쪽의 대시 보드 아래에서 계기판 방음재를 풀고 제거합니다. 소켓 또는 드라이버를 사용하여 히터 바닥의 나사를 풀고 제거하십시오. 클립을 제거하고 덕트를 꺼냅니다.
5 단계
히터 코어 커버를 제자리에 고정시키는 나사를 풀어 제거합니다. 덮개를 제거하십시오.
히터 코어를 제자리에 고정시키는 고정 볼트를 제거하십시오. 히터 코어를 제거하십시오.
히터 코어 설치
1 단계
교체 히터 코어를 배치하고 고정 볼트를 고정하십시오. 히터에 덮개를 다시 끼 우고 나사와 클립을 다시 부착하십시오.
2 단계
나사와 클립으로 바닥 콘센트를 다시 설치 한 다음 계기판 방음재를 다시 설치하십시오.
엔진 실의 입구와 출구를 히터 코어에 다시 연결하십시오.
냉각 시스템 리필
1 단계
모든 배수구를 조입니다. 부동액으로 라디에이터를 라디에이터 넥베이스까지 채우고 오래된 냉각제가 재사용되면 재사용하십시오. 냉각수 오버 플로우 탱크를 "FILL"표시까지 채 웁니다.
2 단계
배터리의 음극 케이블을 다시 연결하고 엔진을 시동하여 라디에이터 캡을 분리하십시오. 엔진 공회전으로 라디에이터를 살펴보면 냉각수 수준이 떨어졌습니다. 레벨이 라디에이터 넥베이스에 다시 올 때까지 냉각수를 추가하십시오. 오버플로 탱크의 "FILL"표시에 냉각수를 추가하십시오. 라디에이터 캡을 착용하고 화살표가 오버플로 탱크를 가리키는 지 확인하십시오.
3 단계
엔진이 계속 작동하는 상태에서 라디에이터 상단으로 통하는 큰 리턴 호스를 꽉 쥐십시오. 호스가 뜨거워지기 시작하면 서모 스탯이 열리고 제대로 작동하고 있음을 나타냅니다.
냉각 시스템의 누출을 점검하십시오.
경고
- 부동액은 애완 동물과 다른 동물을 유혹합니다. 냄새가 나고 달콤한 맛이 나지만 독성이 강합니다. 유출 물을 즉시 닦아내고 시스템 배출에 사용한 팬을 청소하십시오.
필요한 아이템
- 팬 배출
- 소켓 렌치 세트
