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BMW Z3는 정밀성, 독일 공학 및 고성능을 겸비한 매우 인기있는 로드스터였습니다. Z3는 이제 시장에서 큰 구매입니다. 그러나 다른 BMW와 마찬가지로 Z3는 질병의 일부, 사소한 및 일부 주요 질병으로 고통 받고 있습니다. 사소한 성가심 중 하나는 클러스터 계기의 연소 거리계 전구입니다. 이것은 실제로 매우 쉬운 문제입니다. 올바른 도구를 사용하면 몇 분 밖에 걸리지 않습니다.
1 단계
배터리의 음극 단자를 분리하십시오. 라디오가 OEM 스테레오 인 경우 배터리를 분리하면 코드가 재설정되므로 라디오 코드가 있어야합니다.
2 단계
계기판을 T20 Torx 비트와 래칫에 고정시키는 별을 제거합니다.
3 단계
플란넬 조각으로 게이지 패널의 플라스틱을 보호하십시오. 또한 스티어링 칼럼에 무거운 수건을 사용하여 더 많은 보호 기능을 제공하십시오.
4 단계
자동차 중앙 가장자리의 클러스터와 게이지 포드 사이에 매우 얇은 도구 (필러 게이지, 얇은 주걱 등)를 밉니다. 뒤쪽의 전선에 접근 할 수 있도록 클러스터를 아주 부드럽게 들어 올립니다.
5 단계
클러스터 후면으로 이동하는 3 개의 전기 커넥터를 분리하십시오. 커넥터는 탭을 아래로 눌러 연결하고 전선을 당겨 빼냅니다. 클러스터를 작업대로 옮기고 부드러운 수건 위에 놓으십시오.
6 단계
두 개의 주행 거리계 전구를 돌려서 클러스터 계기에서 빼내고 새 전구를 설치하여 교체하십시오. 작은 전구를 사용하여 새 전구를 비틀 수 있습니다. 주행 거리계 전구는 베이지 색입니다. 다른 전구는 모두 검은 색입니다.
계기판을 다시 대시 포드에 놓고 세 개의 전기 커넥터를 연결하십시오. 클러스터를 조심스럽게 제자리로 밀어 넣고 두 Torx 비트를 조입니다. 필요한 경우 라디오 코드를 입력하고 시계를 재설정하십시오.
필요한 아이템
- Torx 비트
- 래칫 휠 장치
- 얇은 프라이 도구 (필러 게이지, 얇은 주걱 등)
- 부드러운 수건
