터보 차저를 수리하는 방법

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경험이없는 기계공 또는 일반 자동차 애호가에게는 터보 차저 수리가 복잡해 보일 수 있습니다. 그러나 가장 일반적인 문제는 해결하기 쉽고 상대적으로 저렴합니다. 터보 차저 수리를 성공적으로 수행하려면 문제에 대한 명확한 그림이 있어야합니다.

드라이 클리닝 솔벤트로 터보 차저를 청소하십시오. 청소가 끝나면 습기를 닦아주십시오.

공기 통로를 청소하고 공기 청소를 담당하는 요소를 교체하십시오.

느슨해 진 압축기 대 흡입구 덕트 연결을 조입니다.

압축기 하우징 또는 덕트 영역에있는 이물질을 제거하십시오. 하우징 유닛을 청소하면 탄소 축적이 완화 될 수 있습니다.

에어 필터를 교환하십시오. 더러운 공기 청정 시스템은 종종 압축기에서 또는 압축기 근처에서 오일 시일이 누출 될 수 있습니다.

크랭크 케이스의 오일 레벨을 제조업체 매뉴얼에서 권장하는 레벨로 조정하십시오.

터보로 들어오고 나가는 호스를 점검하십시오. 약간의 방해물, 종종 과도한 소음이있을 수 있습니다. 호스를 점검 한 후 클램프를 단단히 다시 부착하십시오.

부스트 컨트롤러에 연결된 스프링을 점검하십시오. 이 스프링은 시간이 지남에 따라 마모 될 수 있으므로 전력이 줄어 듭니다. 이 스프링은 함께 제공되는 지침에 따라 쉽게 추적 할 수 있습니다.

오일 배출 라인을 점검하여 막힌 지 확인하십시오. 이로 인해 시끄러운 터보가 발생합니다. 배수가 두껍거나 얇은 지 확인하여 라인에 장애물이 있음을 나타냅니다. 오일 배출 라인을 대리점의 일부로 교체하기 만하면됩니다.

터보 차저의 가장 일반적인 문제는 과도한 소음, 전력 손실 및 청색 배기 연기입니다.
터보 차저 문제를 직접 복구 할 수는 있지만 터보에 불필요한 손상을 방지하기 위해 전문 기술자가 개입해야 할시기를 아는 것이 중요합니다. Taylor Diesel Group의 다양한 터보 차저 문제 및 해당 솔루션에 대해 알아보십시오 (아래 리소스 참조).