콘텐츠

• 클러스터 제거
• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 수리
• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 필요한 아이템

닛산 프론티어의 계기판은 속도와 연료량을 결정하는 데 중요하며, 문제가 해결되어야합니다. 문제가 작동하지 않는 표시등 인 경우 표시등을 교체 할 수 있습니다. 게이지의 바늘이 작동하지 않는 등의 다른 문제는 개별적으로 수정할 수 없으며 전체 클러스터를 교체해야합니다. 이 프로세스는 프론티어의 제품을 기반으로 할 수 있지만 Xterra의 프로세스와 유사합니다.

클러스터 제거

1 단계

렌치로 검은 색 케이블 클램프 너트를 풀어 프론티어 네거티브 배터리 케이블을 분리합니다.

2 단계

트럭 기어 변속을 최대한 낮추고 (자동 변속기 만 해당) 틸트 레버로 조향 칼럼을 내립니다.

3 단계

스티어링 컬럼 아래의 무릎 받침대 용 하단 나사를 제거하고 대시에서 당겨 빼냅니다. 프론티어의 무릎 받침대에 퓨즈 박스가있는 경우 먼저 퓨즈 박스의 덮개를 제거하십시오.

4 단계

드라이버를 사용하여 베젤 아래쪽을 따라 베젤 클러스터 기기의 나사를 제거하고 베젤을 대시 보드에서 들어 올리십시오.

클러스터의 클러스터-클러스터가 전기 커넥터의 연결을 끊고 있습니다.

수리

1 단계

조명을 교체해야하는 경우 전구 홀더를 꼬아 서 클러스터 기기에서 분리하십시오. 소켓 홀더에서 전구를 당겨 빼냅니다.

2 단계

헝겊이나 장갑을 사용하여 전구를 피부에 닿지 않도록 교체 용 전구를 잡습니다.

3 단계

전기 커넥터를 기존 또는 교체 기기 클러스터에 연결하고 대시에 다시 삽입하십시오. 드라이버로 나사를 다시 설치하십시오.

4 단계

나사로 모든 ​​트림 패널을 다시 부착 한 후 스티어링 칼럼과 기어 변속 레버를 올리십시오.

배터리 케이블을 다시 연결하십시오.

필요한 아이템

• 렌치
• 드라이버
• 계기판 전구 (옵션)