변속기에서 물을 제거하는 방법

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자동 변속기 내부의 물은 매우 파괴적입니다. 주소를 지정하지 않으면 마찰이 변경되지 않습니다. 유일한 옵션은 변속기 및 변속기에 사용되며, 일부 경우에 특히 변속기가 크고 V-8 엔진 뒤에 사용되는 경우이 프로세스에는 수십 쿼트의 유체가 필요합니다.

차량을 잭업하고 잭을 프레임 아래에 놓습니다. 소켓에서 차량을 내리고 소켓 렌치를 사용하여 변속기 서비스 팬을 제거하십시오. 변속기가 물로 오염 된 유백색 유체를 최대한 배출하십시오. 접근 가능한 경우 트랜스미션 필터도 제거하십시오.

에어로졸 브레이크 클리너로 오래된 필터를 스프레이하고 다시 설치하십시오. 개스킷 스크레이퍼로 변속기에서 기존 개스킷을 청소하고 새 개스킷을 설치 한 후 변속기 팬을 다시 설치하십시오.

자동차 후드와 라디에이터로가는 하단 변속기 오일 쿨러 라인을 올리십시오. 라인 위의 고무 호스 섹션을 배출 팬으로 놓습니다. 제조업체의 서비스 권장 사항에 따라 변속기에 5 ~ 7 / 4의 새로운 유체를 추가하십시오.

배출 팬으로 배출되는 변속기의 양을 판단하면서 엔진을 시동하고 몇 분 동안 가동 시키십시오. 5 ~ 7/4 유체가 배출되면 엔진을 끄고 변속기에 오일을 추가하십시오. 유체가 배출 될 때까지이 과정을 계속하십시오.

하단 변속기 쿨러 라인을 다시 설치하십시오. 전송 서비스를 제거하고 전송을 새 것으로 교체하십시오. 변속기 팬을 다시 설치하십시오. 트랜스미션에 권장량의 새 트랜스미션 유체를 채우십시오. 잭 스탠드를 제거하고 차를 내립니다.