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변속기 상점은 포드 F150 변속기를 제거하고 설치하기 위해 약 $ 500를 청구합니다. Ford F150에 새로운 변속기가 필요한 경우 집에서 변속기를 제거하고 설치하십시오. 많은 돈을 저축 할 수 있으며 완료하는 데 몇 시간이 걸립니다. 친구의 도움과 대부분의 가정용 기계공이 사용할 수있는 몇 가지 일반적인 도구를 사용하여 집에서 Ford F150 변속기를 제거하십시오.
1 단계
유압식 플로어 잭을 사용하여 차량에서 변속기를 당길 수있을 정도로 Ford F150을지면에서 충분히 높이 올리십시오.
2 단계
잭은 트럭의 양쪽에 하나씩 트럭 프레임 레일 아래에 서 있습니다. 트럭을 잭 스탠드 위로 내리고 조절 식 잭을 들어 올리십시오.
3 단계
래칫 렌치와 소켓으로 변속기 팬 볼트를 풉니 다. 배출 용기를 변속기 팬 아래에 놓고 유체를 배출하십시오. 팬을 교체하되 볼트를 완전히 조입니다. 사용한 유체를 제거하고 유출 된 작업 영역을 청소하십시오.
4 단계
트럭 후드를 올리고 변속기 오일 보충 튜브를 찾으십시오. 튜브 내부의 유체 레벨 스틱을 제거하십시오.
5 단계
튜브를 고정하는 전송 볼트를 찾아 느슨하게하십시오. 튜브를 위로 잡아 당겨 빼내고 유체 계량 봉을 다시 튜브에 삽입 한 다음 옆에 둡니다.
6 단계
드라이브 샤프트와 리어 액슬을 고정하고 차량을 중립에 놓는 두 개의 "U"볼트를 제거하여 리어 액슬에서 드라이브 샤프트를 분리하십시오. 하나의 베어링 캡이 요크에 가까워지고 다른 베어링 캡이 뾰족 해 지도록 유니버설 씰을 조입니다.
7 단계
구동축을 돌리십시오. 두 개의 요크는 유니버셜 조인트 스테이를 구동축과 분리합니다. 구동축을 리어 액슬에서 분리하려면 구동축을 돌리고 4 방향 베어링을 돌려 리어 액슬 요크에서 분리되도록하십시오. 하나의 베어링 캡이 요크에 가까울 때 다른 베어링 캡이 요크에서 나오고 회전 운동으로 두 베어링을 분리 할 수 있습니다.
8 단계
구동축의 후면을 떨어 뜨리고 변속기 끝에서 구동축을 당겨 빼냅니다. 스핀들을 구동축에서 꺼내려면 망치로 샤프트를 구동해야 할 수도 있습니다.
9 단계
변속기 렌치와 개방형 렌치를 사용하여 변속기 전면과 엔진 사이의 너트와 볼트에 접근하십시오. 플라이휠 볼트를 돌려 다음 볼트에 접근 할 수 있습니다. 트럭을 다음 바퀴 토크 컨버터 볼트로 사용하십시오.
10 단계
타이 스트랩으로 토크 컨버터를 제자리에 고정하여 모든 토크 컨버터 볼트가 빠지도록합니다. 타이 볼트를 고리로 묶어 트랜스미션 벨 하우징에 다시 묶습니다.
11 단계
트랜스미션 팬 아래에 플로어 잭을 놓습니다. 변속기를 약간 들어 올려 안심하십시오. 변속기 테일 아래에있는 크로스 멤버를 제거하십시오. 전달 부재는 크로스 부재에 바인딩되는 두 가지 구성 요소 중 하나입니다. 래칫 렌치와 오픈 엔드 렌치를 사용하여이 패스너를 풀고 제거하십시오. 변속기 무게가 가변 플로어 잭에 의해지지되는 상태에서 변속기 크로스 멤버.
12 단계
래칫 렌치, 익스텐션 및 소켓으로 각 벨 하우징을 푸십시오. 모든 벨 하우징이 제거되면 변속기가 두 개의 정렬 포스트에 배치됩니다. 마지막 몇 개의 볼트가 나오면 무게의 균형이 맞아야합니다.
바닥으로 변속기를 천천히 내립니다. Ford F150 변속기에서 플로어 잭을 제거하고 친구의 도움으로 수동으로지면으로 내립니다. 트럭 아래에서 빼냅니다.
팁
- 구동축을 제거한 후 F1을 사용하여 Ford F150 구동축을 구동하십시오. 구동축이 빠져있는 동안에는이 캡 베어링을 제자리에 고정시킬 수 없습니다.
- 비스듬히 뻗을 수있는 연장 부는 변속기 벨 하우징 볼트에 닿는 데 도움이됩니다.
경고
- 가슴에 무거운 무게로 갇히지 마십시오. 항상 차량 아래에서 무거운 짐을 들거나 운반 할 수 있도록 도와 줄 친구를 준비하십시오.
필요한 아이템
- 플로어 잭
- 잭 스탠드 4 개
- 배수 팬
- 래칫 렌치
- 18 인치 연장
- 소켓
- 초승달 렌치
- 박스 렌치
- 오픈 엔드 렌치
- 플라스틱 타이 스트랩
- 스크루 드라이버
