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Toyota Corolla의 CV (일정한 속도) 차축 샤프트는 전륜 구동 변속기의 트랜스 액슬과 휠을 통합합니다. 차축의 각 끝에는 베어링이 윤활유를 유지하고 먼지, 그릿 및 기타 잔해와 같은 오염 물질이 어셈블리에 부착되는 것을 방지하기 위해 고무 부트로 보호되는 두 개의 조인트 베어링이 있습니다. 시간이 지나면 조인트 베어링이 고장 나고 고무 부트가 열화 될 수 있으며, 회전 바퀴의 속도로 인해 그리스가 부트에서 퍼지되고 조인트 베어링이 요소에 취약합니다.
1 단계
코롤라를 허리 높이까지 리프트에 놓으십시오.
2 단계
허브 캡을 제거하십시오. 건과 소켓으로 러그 너트를 제거하십시오. 바퀴를 제거하십시오.
3 단계
구형 Corollas에서 코터 핀, 스핀들 캡 및 잠금 너트를 제거하십시오. 임팩트 건과 30mm 소켓이있는 화관.
4 단계
신체 뒤쪽에서 코롤라를 충분히 높이 들어 올리십시오. 볼트는 Corolla의 구형 모델에 있습니다. 해당되는 경우 볼트를 제거하십시오. 액슬이 트랜스 액슬에서 분리되는 액슬의 액슬에 배출구를 놓고 코롤라를 다시 허리 높이로 내립니다.
5 단계
너클에서 외부 타이로드를 분리하고 하부 볼 조인트 너트를 제거하십시오. 너클에서 타이로드를 분리하고 하부 제어 암에서 볼 조인트를 분리하십시오. 타이로드 끝 근처의 너클을 분리 할 때까지 망치로 두 드리십시오.
6 단계
CV 액슬의 스핀들 끝에 고무 망치를 사용하여 허브에서 분리하십시오. 샤프트의 외부 부트를 잡고 다른 손으로 샤프트를 고정시키면서 전체 너클을 샤프트에서 오른쪽 또는 한 손으로 떨 어냅니다. 너클이 샤프트에서 풀리면 번지 코드를 감아 감싸주십시오.
7 단계
큰 프라이 바를 사용하여 트랜스 액슬에서 액슬 CV를 들어 올립니다. 트랜스 액슬 내부에 고리 클립을 고정하여 제거해야합니다. 차축 차축 o 링 클립 릴리스를 제거하십시오. 일부 트랜스 액슬 유체가 누출됩니다. CV 액슬을 교체 한 후에는 차동 장치의 유체를 위로 덮으십시오. 올바른 유체 사용에 대해서는 사용 설명서를 참조하십시오.
절차를 반대로하여 CV를 교체하십시오.
필요한 아이템
- 1/2 인치 드라이브 임팩트 건
- 1/2 인치 미터 충격 소켓 세트 (최대 30 밀리미터)
- 대형 프라이 바
- 버킷 드레인
- 망치
- 큰 고무 망치
- 번지 코드
- 자동차 리프트
