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• 운전 습관
• 기어비 효과
• 기어비 및 타이어 크기

차량의 리어 액슬 비율이 수치로 표시됩니다. 숫자가 높을수록 비율이 낮습니다. 예를 들어, 액슬 비율이 3.31 : 1 및 3.42 : 1 및 3.55 : 1 및 4.10 : 1로 표시된 경우 4 단 기어 중 가장 낮은 비율은 4.10 : 1입니다. 기어비가 낮을수록 동등한 타이어 크기로 주어진 속도를 유지하는 데 더 많은 rpm이 필요합니다.

운전 습관

기어비는 차량의 실제 연비에 영향을 주지만, 운전하면 손익이 상쇄됩니다. 고속도로 속도에서 4.10 기어비와 3.73 기어비의 실제 차이는 200 rpm 미만입니다. 시간당 60 마일 미만에서, 연비는 주로 기어비가 아닌 운전자 복장에 달려 있습니다. 연료 소비를 줄이려면 일관되고 적당한 속도로 운전하십시오.

기어비 효과

주어진 속도에서, 그리고 다른 모든 것이 동등하다면, 더 높은 기어비 액슬-다시, 더 적은 수는-연비에 긍정적 인 영향을 줄 것이다. 그 효과는 일반적으로 갤런 당 1 마일 미만이며 일반적으로 고속도로 속도에서의 이득입니다. 더욱이, 차축 비율로부터의 연비 이득은 선택된 변속기에 의해 직접 상쇄 될 수있다. 변속기 기어링은 주어진 속도에서 연비에 직접적인 영향을 미칩니다. 기어가 높을수록 엔진 rpm과 연료 소비가 줄어 듭니다. 예를 들어 55mph에서 표준 작동 속도의 변속기는 높은 액슬 비율과 낮은 액슬 비율 사이의 200rpm 차이에서 볼 수있는 반면, 오버 드라이브를 사용한 변속기는 두 액슬 비율 사이에서 160rpm 차이에서 볼 수 있습니다.

기어비 및 타이어 크기

기어비는 액슬뿐만 아니라 타이어 크기에도 영향을받습니다. 차량의 기어비가 낮 으면 약간 큰 직경의 타이어로이를 상쇄 할 수 있습니다. 예를 들어, 30.2 인치 지름 타이어가 장착 된 4.10 액슬이 장착 된 차량은 31.2 인치 지름 타이어가 설치된 새로운 기어비가 3.97입니다. 특정 계산에 대해서는 아래 참조 섹션의 차축 비율 계산기를 참조하십시오.