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엔진이 최상의 성능을 발휘하는지 여부를 식별하는 가장 쉬운 방법 중 하나입니다. 엔진 과열 또는 정지를 피하려면 자신의 공회전 속도를 유지하고 조정하는 것이 중요합니다. 엔진 오버 워킹, 오일 및 가스 연소 및 최고의 엔진 압류. 유휴 속도로 자동차를 운전하면 가스 폐기물 및 탄소 배출 증가와 같은 환경에 악영향을 줄 수 있습니다. 이러한 요인들은 또한 적절한 조정과 보수적 인 공회전의 필요성에 기여합니다. 비즈니스 관계에서 일하는 방법과 최신 상태를 유지하는 방법에 대한 이해를 개발합니다.
유휴 속도 란 무엇입니까?
유휴 속도는 구동 메커니즘 및 스로틀에서 분리되는 동안 작동하는 연료 엔진의 회전 속도입니다. 유휴 상태는 분당 회전 수 또는 RPM으로 측정됩니다. 유휴 속도는 엔진의 종류와 크기에 따라 다를 수 있습니다. 유휴 속도는 특정 엔진의 요구 또는 엔진이 수행해야하는 조치에 맞게 조정할 수 있습니다.
자동차 유휴
자동차의 적절한 공회전 속도는 엔진 크기 및 자동차 모델에 따라 600-1000 rpm입니다. 모든 차량의 메인 프레임 인 엔진 제어 모듈 (ECM)은 성능의 각 측면을 제어합니다. 결과적으로 ECM은 이러한 변경을 방지하기 위해 노력합니다. 아이디어를 표준에 맞게 수동으로 조정할 수도 있습니다.
유휴 속도 조정
엔진 성능을 향상시키기 위해 유휴 속도를 조정할 수 있습니다. 공전을 조정하려면 작동 속도로 엔진이 필요합니다. 언제 작동합니까? 엔진이 작동하는 동안 기화기 및 프로세스의 기류가 수행되는 유휴 혼합물을 조작하여 유휴 조정이 이루어 지므로 숙련 된 직원이나 전문 기술자 만 조정해야합니다.
과도한 공회전의 환경 영향
개인 연구 탱크와 함께 주 및 연방 차원의 환경 기관은 과도한 공회전이 단순히 종료하는 것보다 더 해로울 수 있음을 발견했습니다. 드라이브가 자동차를 운전하기 위해 자동차가 유휴 상태 인 것은 사실이지만 폐가스. 대부분의 경우 현대식 엔진은 예열하고 부드럽게 작동하는 데 10-30 초 이상이 필요하지 않습니다. 실제로 자동차를 운전하는 것이 단순한 유휴 상태보다 더 나은 예열입니다.
