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ECU 또는 엔진 제어 장치는 포드 자동차 또는 트럭에서 엔진을 작동시키는 컴퓨터입니다. ECU에서 실행되는 소프트웨어를 수정하면 Ford의 파워 및 토크 수치를 높일 수 있습니다. ECU 수정은 플래싱 (flashing)이라고하며, 단순히 소프트웨어 모듈에 플러그를 꽂는 것부터 ECU 자체의 진단에 이르기까지 다양한 방법으로 수행 할 수 있습니다.
1 단계
자동차의 연도, 모델 및 동력 전달 장치를 결정하십시오. 이것은 피할 수 없기 때문에 중요하며 포드에게는 엄청나게 어려워집니다. 일반적으로 플래시 소프트웨어는 특정 엔진 제품군 내에서만 작동하므로 올바른 브랜드와 모델의 플래셔를 구입해야합니다. 깜박이는 소프트웨어를 올바르게 보정하기 위해 동력계로 넘어가려면 수정이 필요할 수 있습니다. 동력계는 ECU 자동 점멸 장치의 전력 출력을 측정합니다.
2 단계
포드에 필요한 자동 점멸 장치를 결정하십시오. ECU 플래셔에는 플래시 소프트웨어, 플러그인 / 납땜 칩 및 인라인 플래셔의 세 가지 유형이 있습니다. 각각의 장점과 단점이 있지만 귀하와 귀하의 특정 파워 트레인에서 모든 옵션을 사용할 수있는 것은 아닙니다. 대부분의 경우 소프트웨어는 기존 전자 장치에 소프트웨어를로드 한 상태에서 가장 설치하기 쉽습니다. 플러그인 / 납땜 옵션은 플러그를 꽂거나 구매해야하기 때문에 가장 어렵습니다. 손상의 위험이 가장 큽니다. 플러그인 플래시의 최신 옵션을 사용할 수 있으며, 플래시 된 칩은 ECU에서 엔진까지의 전선에 연결됩니다. 현재 지원되는 시스템은 많지 않지만 설치하기가 가장 쉽습니다.
3 단계
플래시 모듈을 포드의 진단 포트에 꽂아 소프트웨어 플래시를 설치하십시오. 대부분의 포드에서 포트는 드라이버 쪽 대시 아래에 위치합니다. 일부는 자동차가 꺼져 있어야하고, 일부는 켜져 있어야합니다. 전원이 연결되면 키트에 포함 된 지침을 따르십시오. 플래시 기능 때문에 보통 어느 정도의 성능이 필요합니다. 이 방법은 대부분의 상황에서 되돌릴 수 있지만 일부 플래시는 대리점의 특수 기계로만 재설정 할 수 있습니다.
4 단계
포드를 끈 후 ECU 박스로 플러그인을 설치하십시오. 이 키트는 칩을 어디에 꽂아야하는지 (일반적으로 진단 포트) 알려줍니다. 솔더 칩을 설치하려면 일반적으로 다른 칩을 제거하거나 칩을 접점에 연결해야합니다. 주의를 기울이고 의심이가는 경우 전문가의 도움을 받으십시오. 납땜으로 잘못된 전선을 연결하면 Ford가 손상 될 수 있습니다. 이 방법은 되돌릴 수 없습니다.
특수 전선의 칩에있는 인라인 플러그인 플래셔를 설치하십시오. ECU에서 엔진까지 제어 와이어를 찾으십시오. 와이어를 꽂을 때 차를 꺼야합니다. 차를 켜면 즉시 전력이 확보되어야합니다. 재고 성능으로 돌아가려면 자동차를 끄고 와이어를 뽑은 후 기존 와이어를 다시 연결하십시오.
필요한 아이템
- ECU 자동 점멸 장치
