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수동 변속기와 자동 변속기가 있습니다. 일반적으로 자동차 구매자는 둘 중 하나를 선택해야합니다. 물론 미쓰비시를 구입하지 않는 한. Mitsubishi를 구입하는 경우 익숙해 질 수 있습니다. Mitsubishi Motors는 도로에서 가장 인기있는 Sportronic 변속기를 제공합니다. 그러한 차량 중 하나가 Mitsubishi Eclipse입니다. Sportronic 변속기를 사용하면 운전자가 자동 모드로 작동하거나 원하는 경우 드라이브가 기어를 변속 할 수 있습니다.
신분증
기본적으로 Sportronic 변속기는 수동 기능을 갖춘 자동 변속기입니다. 수동 기능은 드라이브가 작업을 수행하기 위해 변속기에 의존하지 않고 수동으로 기어를 변속 할 수 있다는 것입니다. 수동 모드로 운전할 수 있지만 차량에는 클러치가 없습니다. 기어 패들을 사용하여 수동으로 변속하기 만하면됩니다.
장점
이 전송 용어는 차량의 힘을 제어하려는 사람에게 이상적입니다. Sportronic 전송은 다음 날로 이동하며 그렇게 할 수 있습니다.
기능
기어 변속 패들에서 수동 변속 모드를 사용하면 더 많은 전력을 얻을 수 있습니다. 이 기능을 제어하는 컴퓨터는 전통적인 수동 변속기 차량과 달리 차량을 레드 라인으로 만들 수 없습니다. 이 기능은 또한 설명서에 문제가 발생하지 않도록합니다.
차이
Sportronic을 사용하면 운전자가 수동으로 변속 할 수 있습니다. 클러치가있을뿐만 아니라 수동 변속기 차량과 같이 변속 할 때에도주의를 기울여야합니다.
고려
Sportronic 전송에는 한 가지 단점이 있습니다. 하나의 경우, 수동 모드 슬롯이 조수석 쪽의 교대 게이트에 있기 때문에 기어 시프터를 두드리는 것은 다소 어색 할 수 있습니다. 그러나 장점은 단점보다 훨씬 큽니다. 한 가지 이점은 차량을보다 잘 제어 할 수 있다는 것입니다. 또한 컴퓨터에서 레드 라인을 허용하지 않기 때문에 파워 트레인의 손상을 피할 수 있습니다.
