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중앙 마개는 말이 끄는 마차 시절부터있었습니다. 센터 캡은 오늘날 차량의 휠에 배치 될 때 이중 역할을합니다. 중심 캡의 시각 효과에서 가장 잘 보이는 기본 기능입니다. 이 센터의 두 번째이자 가장 중요한 목적은 유해한 이물질, 먼지 및 노점이 차축 및 휠 허브의 손상 센터로 들어가는 것을 차단하는 것입니다. 휠에 중앙 캡이없는 경우 동봉 된 차축 허브에 과도한 마모와 손상이 발생하기 쉽습니다.
1 단계
센터의 개구부가 위쪽을 향하도록 테이블 또는 단단한 작업대에 센터 케이프를 놓습니다. 바퀴와 차량의 고정물에 대해 중앙에서 측정해야 할 세 가지가 있습니다. 내경은 센터 캡이 차량에있을 때 휠 허브를 장착하는 데 필요한 측정 값을 제공합니다. 외경은 휠을 통해 중앙 캡에 측정을 제공합니다. 센터 캡의 깊이는 제조업체에 따라 다르며 때로는 미학적 목적으로, 휠을 통해 연장되는 휠 허브 (수동 잠금 허브가있는 4x4 차량)의 경우도 있습니다.
2 단계
중앙 캡의 개구부에 줄 자 또는 테이프자를 놓습니다. 중심 캡의 내경을 측정하십시오. 내경은 중심 캡을 가로 질러 직선으로 측정 된 중심 캡의 두 내벽 사이의 거리입니다. 이 측정 값을 펜으로 종이에 "I.D"또는 "Inner Diameter"로 표시하십시오.
3 단계
캡의 가장 넓은 부분이므로베이스 또는 케이프 중심의 외부 직경을 측정하십시오. 외경은 가장 넓은 점 중심의 두 개의 외벽 사이를 직선으로 측정 한 것입니다. 이 측정 값을 펜으로 종이에 "외경"또는 "외경"으로 표시하십시오.
개구부가 아래를 향하도록 중앙 캡을 잡습니다. 모자의 케이프 중앙에 줄자를 놓습니다. 이 측정 값은 깊이 측정 값이며, 선 머리의 앞선 측정 값입니다. 펜으로 종이에 측정 값을 "깊이"로 표시하십시오.
팁
- 대부분의 중앙 캡은 휠의 휠에 눌려 있습니다. 센터와 캡에는 다양한 유형이 있습니다. 일부 센터 캡에는 센터 캡에서 제거하기 전에 휠의 앞 또는 뒤에서 제거해야하는 장착 볼트 나 나사가 있습니다. 센터 캡 유형의 측정은 동일한 절차입니다.
필요한 아이템
- 표준 S.A.E. 줄자
- 종이와 펜
- 센터 캡
