콘텐츠
차량의 질량 공기 흐름 센서 (MAF)는 연소실로 유입되는 공기의 흐름과 밀도를 측정하는 구성 요소입니다. 컴퓨터가 공기 대 연료의 비율을 조절하는 데 도움이됩니다. 중요한 엔진 성능 구성 요소이므로 실패하거나 실패하기 시작하면 즉시 교체해야합니다.
엔진 라이트 점검
MAF 실패 또는 실패의 가장 안정적인 초기 증상은 계기판의 점검 엔진 표시등의 조명입니다. 많은 종류의 문제로 인해이 표시등이 켜질 수 있으므로 자동차 에어백 센서가 있어야합니다.
컴퓨터 분석
자동차 정비사는 컴퓨터를 유료로 분석하거나 디지털 자동 진단 스캐너를 사용하여 컴퓨터를 분석 할 수 있습니다. 이 스캐너는 대부분 사용할 수 있으며 약간 다릅니다. 일반적으로 컴퓨터 데이터를 읽을 수 있도록 OBD-II 진단 포트 용으로 설계되었습니다. 스캔 후 스캐너는 하나 이상의 영숫자 코드를 표시합니다. 스캐너는 코드 요약을 화면에 표시 할 수없는 경우 스캐너와 함께 제공되는 참조 서적을 조회 할 수 있습니다. 이 작업을 수행하고 스캐너 코드가 오작동하는 MAF로 코드화되면 MAF를 검사하고 교체해야합니다. 질량 기류 센서는 대체로 비용면에서 효율적이기 때문에 거의 수리가되지 않습니다.
공연
MAF는 엔진 내부의 공기 및 연료의 중요한 부분이기 때문입니다. 여기에는 저연비, 떨림, 멈춤, 노킹 또는 핑이 포함될 수 있습니다. 다른 일반적인 자동차 문제도 이러한 증상을 유발할 수 있으므로 구체적으로 MAF 실패를 가리 키지 않습니다. 그러나 이러한 증상은 MAF 이전에 검사 엔진 곧 표시등이 등록 될 정도로 나타날 수 있습니다.
입자 형성
때때로 MAF가 더러워 져 오작동을 시작합니다. 입자는 여과되지만 센서를 통과하여 축적됩니다. 대부분의 경우이 빌드 업은 MAF에 영향을 줄만큼 중요하지 않지만 심각한 빌드 업은 간섭을 일으킬 수 있습니다. 이러한 경우 제거하고 정리하여 전체 기능으로 복원 할 수 있습니다.
청소
MAF는 차량의 공기 청정기 상자에 장착되고 배선 하네스로 컴퓨터에 연결됩니다. 장착 볼트와 배선 장치를 제거하면 질량 공기 흐름 센서 장치 전체를 제거하고 열어 센서를 노출시킬 수 있습니다. 센서는 두 개의 노출 된 전선이있는 소형 장치입니다. 공기가 흐르면 와이어가 가열되고 MAF는 공기의 흐름이 와이어의 온도를 얼마나 빨리 식히는 지 감지하여 공기 흐름을 측정합니다. 이 전선을 MAF 클리너 또는 에어컨 및 MAF를 사용하여 깨끗하게 분무하는 것이이 민감한 기기를 청소하는 가장 좋은 방법입니다. 일단 건조되면 다시 설치하고 자동차를 다시 시작할 수 있습니다. 엔진 성능이 복원되거나 점검 엔진이 곧 사라지면 MAF가 더럽고 손상되지 않았을 수 있습니다.
