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"트랙터"또는 5 톤 6 륜 구동이라고도하는 M-818 트럭은 미군의 견인, 무거운 자재의 이동입니다. M-818은 실제로 Kaiser Jeep Corporation (AM General Corporation이라고도 함)이 M-809 트럭 시리즈라고하는 트럭 시리즈 중 하나였습니다. 이 차량은 생산 상태를 유지했으며 1969 년부터 1999 년 마지막 단계까지 다양한 군용 지점에서 사용되었습니다.
엔진 세부 사항
M-818을 포함한 모든 M-809 트럭에는 디젤 연료로 작동하는 6 기통 Cummins NHC-250 엔진이 있습니다. 엔진의 강도는 엔진이 2,100 rpm으로 작동하는 250 마력으로 평가되었습니다. 다른 5 톤 트럭과 차별화 된 엔진의 독특한 특징은 공기 흡입구 배치였습니다. 배관은 트럭의 운전자쪽에 설치되었으므로 승객 쪽의 배기 장치와 혼동하지 마십시오. M-818을 포함한 모든 M-809 시리즈 트럭의 변속기는 수동 5 단 변속기였으며 2 속 변속기 케이스도 포함되었습니다.
견인과 탑재량
M-818은 장비를 움직 이도록 설계 되었기 때문에 견인의 짐승이었습니다. 하중은 37,500 파운드로 제한되었습니다. 트럭의 탑재량은 15,000 파운드입니다. 제동 시스템은 차량의 정지 기능에 동력을 공급하기 위해 공기와 유압 장치의 조합에 사용됩니다.
몸과 세부 사항
M-809 시리즈는 세 가지 다른 휠베이스 디자인의 트럭입니다. M-818은 167 인치의 짧은 버전을 사용했습니다. 트럭의 무게는 약 20,300 파운드입니다. 캐빈 구조는 M-39 및 M-35 소형 트럭과 유사했습니다. Cummins 엔진은 Cummins 엔진에 비해 2.5 톤 트럭보다 큽니다. 전차의 너비는 97.5 인치였으며 지상에서 상단 핸들까지 높이는 85.5 인치였습니다. 캐리지 아래에 추가 재료가 있다고 가정 할 때 휠 간격은 10.5 인치입니다.
