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Honda Shadow는 시트 바로 뒤에 볼트로 고정 된 2 개의 큰 코일 오버 쇼크를 사용하여 충격을 흡수합니다. Harley-Davidson Dyna 모델에서 유명한 스프링 설정과 동일합니다. 많은 혼다 섀도우 소유자는 프런트 엔드가 높고 백엔드가 낮은 헬기 모양을 원합니다. 이렇게하려면 충격을 줄이면서 뒷면 코일 오버 충격을 낮추어야합니다.
1 단계
소켓과 래칫을 사용하는 혼다 그림자.
2 단계
소켓과 래칫을 사용하여 모터 사이클 오른쪽의 프레임에 충격 상단을 고정시키는 볼트를 제거합니다. 오토바이에서 충격을 당깁니다.
3 단계
소켓과 래칫을 사용하여 Honda Shadow의 왼쪽에있는 충격 암의 바닥을 고정시키는 볼트를 제거하십시오. 충격에서 볼트를 당기면 모터 사이클의 후면 펜더가 떨어집니다. 이것은 정상입니다. 그러나 펜더 아래에 손을 대어 타이어에 닿지 않도록하십시오.
4 단계
소켓과 래칫을 사용하여 모터 사이클 왼쪽의 프레임에 충격 상단을 고정시키는 볼트를 제거합니다. 오토바이에서 충격을 당깁니다.
5 단계
볼트, 소켓 및 래칫을 사용하여 하강 스프링의 상단을 Honda Shadow의 왼쪽에 고정하십시오.
6 단계
섀도우의 후면 펜더를 들어 올려 충격 하단을 통해 스윙 암의 나사 구멍에 볼트를 밀어 넣습니다. 소켓과 래칫을 사용하여 볼트를 조입니다.
7 단계
볼트, 소켓 및 래칫을 사용하여 하강 스프링의 상단을 Honda Shadow의 오른쪽 프레임에 고정하십시오.
볼트, 소켓 및 래칫을 사용하여 스프링의 하부를 모터 사이클의 스윙에 고정하십시오.
필요한 아이템
- 소켓 세트