![차박사TV_43회 가속 페달 밟을때 움찔!움찔한가요? 큰 돈 안들이고 간단 해결 합니다!!](https://i.ytimg.com/vi/tDcScwy3aL0/hqdefault.jpg)
콘텐츠
표준 변속기와 달리 자동 변속기는 기어를 교체합니다. 이는 변속기가 다운 시프 팅되는 방식에 적용됩니다. 킥백 솔레노이드는 다운 시프 팅을 돕고 부드러운 전환을 제공합니다.
신분증
기계 반동 솔레노이드는 차량의 변속기 내에 있습니다. 이는 원하는 수준의 토크와 속도를 유지하면서 다운 시프트를보다 쉽게 해줍니다. 포르쉐와 같은 일부 모델에서는이 솔레노이드 프로세스가 특정 속도로 활성화 될 수 있습니다.
기능
킥 백과 킥백 솔레노이드 사이의 통신으로 다운 시프트 간 부드러운 전환이 가능합니다. RPM이 차량의 특정 지점 이하로 유지되는 한 스위치는 솔레노이드에 힘을 실어줍니다. 따라서 둘 사이의 회로는 일반적으로 개방되어 속도는 가능한 한 "최대 속도"에 가깝습니다. RPM이 한계를 초과하면 회로가 개방되고 기계 반동 솔레노이드의 전원이 더 이상 공급되지 않습니다.
특징
반동 솔레노이드는 주요 목적 이외에도 마모를 방지하는 다른 기능을 가지고 있습니다. 첫째, 솔레노이드는 차량 주행 중에 종종 발생하는 진동에 강합니다. 킥백 솔레노이드는 더운 온도와 심지어 "액체 침지"도 처리 할 수 있습니다.