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각 지프 엔진에는 고유 한 헤드 볼트 토크 사양이 있습니다. 헤드 볼트는 엔진 헤드를 엔진 블록 위에 고정하고 엔진 압축력에 저항합니다. 각 토크 사양에는 볼트 세트를 조이는 순서와 조임 단계의 두 가지 주요 정보가 있습니다. 실린더 수와 변위에 따라 지프 엔진에는 8, 10 또는 14 개의 헤드 볼트가있을 수 있습니다.
2.5 L 실린더 엔진
2.5 리터 4 기통 엔진에는 2 열의 5 개의 볼트가 있습니다. 정면에서 후면까지, 운전자 측면 볼트의 번호는 8, 5, 1, 4, 7이며 승객 쪽 볼트의 번호는 10, 6, 2, 3, 9입니다. 1984 년부터 1987 년까지 볼트가 조여졌습니다. 이 단계 : 1 ~ 25 피트-파운드, 2 ~ 50 피트-파운드, 3 ~ 3 피트 (볼트 8)는 75 피트-파운드로 조이고, 넷째, 다른 모든 볼트는 85 피트-파운드로 조입니다. . 1988 년부터 볼트는 다음 단계로 조입니다. 첫 번째에서 22ft-lb, 두 번째에서 45ft-lb, 세 번째, 볼트 8은 100ft-lb로 조이고 다른 모든 볼트는 110 피트-파운드
인라인 6 기통 엔진
인라인 6 기통 엔진에는 2 열의 7 개의 헤드 볼트가 있습니다. 그들은 11, 7, 3, 2, 6, 10, 14로 번호가 매겨지고 승객 쪽에서는 12, 8, 4, 1, 5, 9, 13으로 번호가 매겨집니다. 첫 번째에서 22 ft-lb, 두 번째에서 45 ft-lb, 세 번째에서 45 ft-lb까지의 단계입니다. 다시, 네 번째 (볼트 11) ~ 100 ft.lb., 다섯 번째, 다른 모든 볼트는 110 ft.lb.
V6 엔진
V6 엔진에는 2 열의 4 개의 볼트가 있습니다. 각 뱅크는 동일한 단계와 사양을 사용하여 조입니다. 측면에서 앞뒤로. 그들은 7, 3, 2, 6으로 번호가 매겨지고, 8, 4, 1, 5로 번호가 매겨집니다. 볼트는 한 단계로 조입니다 : 처음부터 70 ft.-lb.
2.4 리터 4 기통 엔진
2.4 리터 4 기통 엔진에는 2 열의 5 개의 볼트가 있습니다. 앞뒤에서 운전자 번호는 9, 5, 1, 5, 8이며 조수석 번호는 10, 6, 2, 3, 7입니다. 볼트는 다음 단계에서 조입니다. lb., 초에서 50 ft.lb., 세 번째에서 50 ft.lb. 다시, 넷째, 모든 볼트를 추가 90도 조입니다.
