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유압 차동 밸브는 유압 시스템의 차동 압력을 감지하는 데 사용됩니다. 가장 일반적인 용도는 자동차 제동 시스템에서 둘 이상의 유압 회로 중 하나의 오작동 또는 고장을 감지하는 것입니다. 유압식 차동 밸브는 두 시스템 간의 압력 차이와 차량의 구동력을 감지하여이 작업을 수행합니다. 차동 밸브는 고정 오리피스 또는 오리피스의 차압을 제어하는 ​​데에도 사용됩니다.

모니터링 시스템

현대식 자동차 브레이크는 이중 마스터 실린더를 사용하여 독립적 인 전방 및 후방 제동 회로 또는 대각선 제동 회로를 작동시킵니다. 이 외에도 잠금 방지 제동 기능이있을 수 있습니다. 대부분의 차량은 2 개의 독립적 인 1 차 마스터 실린더 회로의 상태를 모니터링합니다. 브레이크가 눌려 질 때, 두 개의 독립적 인 압력은 유압식 차동 밸브에서 비교되며,이 밸브 사이에는 작은 리미트 스위치가 있습니다. 양면은 고압 씰로 절연되어 있습니다. 두 회로 사이의 차압은 이중화 회로 중 하나에서 오작동이되며 스위치가 작동하여 드라이버 대시 보드에서 브레이크 오작동 표시등이 켜집니다. 이 경우 자동차 브레이크 시스템을 점검해야합니다.

흐름 제어

유압 차압 밸브는 또한 일정한 차압을 유지하여 유량을 설정하는 데 사용될 수 있습니다. 예를 들어, 산업 응용 분야에서 유압 모터 동력 컨베이어 벨트를 통한 유압 유체의 흐름을 제어해야 할 수도 있습니다. 플랜트에 유압 사용자가 많은 경우 컨베이어 벨트 속도가 변동될 수 있습니다. 엔진에서 일정한 차압을 유지하려면 유압 차동 밸브를 엔진에 의해 조절해야합니다.

중공업

유압 차동 밸브는 잭, 리프트 또는 크레인 또는 호이스트의 유압 실린더와 함께 사용하여 메커니즘을 고정 된 위치에 유지하거나 지정된 무게를 들어 올릴 수 있습니다.

연구소

유압식 차동 밸브는 또한 수은으로 채워진 액체 및 기타 액체로 채워진 압력 측정 컬럼이 한쪽으로 넘치지 않도록 보호하는 데 사용됩니다. 유압식 차동 밸브는 두 압력 탭에 연결됩니다. 차동 프로세스는 밸브의 설정에 의해 측정되며, 기술자에 의해 차동 컬럼에 적용될 수 있습니다. 그러나 압력 차가 너무 크면 상황이 완화 될 때까지 유압식 차동 밸브가 사용됩니다.

국내의

유압식 차동 밸브를 사용하여 사람 또는 다른 사람을 방지 할 수 있습니다.