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Harley-Davidson은 1903 년 위스콘신에서 설립 된 미국 오토바이 제조업체입니다. Harley-Davidsons는 잘 설계되었지만 여전히 몇 가지 기계적 문제가 있습니다. 인증 된 정비사 행동을 권장합니다 그러나 할리 라이더는 집에서 쉽게 브리핑 및 수리 세션을 추구 할 수 있습니다.
1 단계
프론트 포크 상단의 유체와 충격을 점검하십시오. 그것들은 완전히 벗겨지고 완전히 밀봉되어야합니다. 오일 누출로 인해 통제력 상실, 접촉 패치 무결성 및 포스 타이어가 거친 포장 도로에서 튀어 오를 수 있습니다.
2 단계
기화기를 조정하여 거친 유휴 상태를 줄이거 나 시작시 스퍼터링을 제거하십시오. 이렇게하려면 원하는 연료 흐름이 모터를 부드럽게 가동 할 때까지 기화기 나사를 렌치로 돌리십시오.
3 단계
배터리를 테스트하여 최대 전력을 확보하십시오. 자동 공급 상점은 일반적으로 배터리를 무료로 테스트합니다. 배터리는 일반적으로 세 가지 방식으로 고장납니다 : 충전하지 않음; 책임을지지 않는 것; 또는 하중을받는 상태에서 하중을 방출하지 않는 헤드 라이트는 처음 두 가지 문제 중 하나로 작동합니다. 배터리가 충전을 해제하지 않아도 헤드 라이트는 여전히 엔진이 뒤집 히지 않을 수 있습니다. 필요한 경우 배터리를 교체하십시오.
4 단계
자전거에 눈에 띄는 손상이 있는지 검사하십시오. Harley-Davidson은 연료 전지 필터 쉘에 대한 많은 2008 모델을 리콜했으며 몇 년 동안 여러 차례 사용했습니다. 이 영역에 균열이 있으면 연료 압력이 손실되어 빈번한 정지 및 성능 손실이 발생할 수 있습니다.
공기 압력이 적절한 수준인지 확인하십시오. 자전거를 몇 시간 동안 정지 한 다음 다시 테스트하십시오. 각 충격 또는 포크 튜브에서 슈라 더 밸브까지 연장되는 에어 튜브에서 낮은 기압을 찾을 수 있습니다. 튜브에 꼬임, 갈라짐 또는 누출이 없는지 검사하십시오. 손상된 튜브 또는 피팅을 교체하십시오.
필요한 아이템
- 오일 (선택 사항)
- 교체 부품 (옵션)
- 렌치
- 배터리 (옵션)
