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• 던롭 타이어
• 피렐리 타이어
• 메 첼러 타이어
• 에이번 타이어
• 미쉐린 타이어

1984 년부터 Harley-Davidson은 Dunlop 타이어를 사용하여 오토바이에 전원을 공급했습니다. Dunlop D401 Elite S / T, D402 Touring, K591 컴파운드 타이어 및 D205는 Softails에서 V-Rod에 이르기까지 1991 년에서 2011 년까지 할리 데이비슨 모델에 기본으로 제공됩니다. Harley-Davidson 오토바이를위한 최고의 교체 용 타이어는 Dunlop, Pirelli, Metzeler, Avon 및 Michelin의 프리미엄 타이어입니다. 각각 고유 한 특성을 가지고있어 라이더의 고유 한 요구를 충족시킵니다. 라이딩 스타일, 라이딩 위치 및 타이어를 구입하기 전에 고려하십시오. 애프터 마켓 타이어는 항상 공통점이되어야합니다.

던롭 타이어

Dunlop GT501은 바이어스 플라이 구조와 방사형 스타일의 트레드 패턴이 특징입니다. 이 타이어는 코너링 신뢰도를 높이기 위해 더 큰 접촉 패치를 만듭니다. 깊은 중앙 트레드 깊이는 우수한 마모와 향상된 물 간격을 제공합니다. 이 타이어는 시간당 최대 149 마일의 속도로 평가됩니다. Dunlop Elite 3 (E3)은 습식 포장 성능이 뛰어난 장거리 타이어입니다. 오래가는 트레드는 홈, 스틸 브리지 데크 및 타르 스트라이프를 통해 쉽고 안전하게 롤링됩니다. 이 타이어는 광범위한 타이어 응용 분야를위한 넓은 250 시리즈 리어 레이디 얼을 포함하여 다양한 크기로 제공됩니다.

피렐리 타이어

유명한 이탈리아 산 피렐리 나이트 드래곤은 뛰어난 견인력과 성능을 요구하는 라이더를위한 프리미엄 타이어입니다. 모든 상황에서 조절 가능한 그립으로 트레드의 앞면이 물을 자르고 후면 트레드의 홈이 분산됩니다. 나이트 드래곤은 다양한 크기로 제공됩니다.

메 첼러 타이어

Metzeler ME 880 타이어는 여행 및 높은 주행 거리를위한 것입니다. 880은 균일 한 마모와 저소음을 제공하는 컴퓨터 설계 트레드 패턴을 특징으로합니다. 전면에는 부드럽고 중립적 인 스티어링을 위해 둥근 프로파일이 있습니다. 뒷 타이어에는 최적의 견인력과 주행 거리를 위해 접촉 패치가 더 큰 평평한 부분이 있습니다. 독일에서 제조 된 Metzeler ME 880은 다양한 크기의 블랙 월, 좁은 화이트 월 및 화이트 월로 제공됩니다.

에이번 타이어

현재 Heritage Softail Classic을 소유하고있는 Harley-Davidson 라이더 인 Gary Stadey에 따르면 Avon Gangster Am / 9 타이어는 그의 요구 사항을 완벽하게 충족 시켰습니다. 그는 Gangster wide whitewalls를 위해 Dunlops를 뛰어 넘고 Dunlops와의 탁월한 승마 경험을 발견했습니다. 갱스터는 임원 드라이버로 알려져 있으며 일부 라이더는 도로의 모든 균열에 따라 방황한다고 불평합니다. Stadey와 같은 다른 사람들도 그들에게 만족합니다. Gangster 타이어가 얼마나 멋진 지에 대해 모두가 동의합니다. 2-3 / 4 인치 와이드 화이트 월은 모든 레트로 스타일의 순양함 또는 투어링 오토바이의 전체 프로필을 향상시킵니다. Avon Gangster는 범용 타이어이며 전면 및 후면에 장착됩니다. 영국의 또 다른 옵션은 양식화 된 트레드 디자인의 코브라 타이어입니다. 미적으로 Cobra는 뱀 모양의 측벽을 갖추고있어 Cobra 로고를 보완합니다. 혁신적인 Cobra는 다양한 커스텀 휠 애플리케이션에 적합합니다.

미쉐린 타이어

Michelin의 지그재그 측면 홈 접촉 패치에서 타이어 이동을 주문하고 제동과 가속을 극대화하십시오. 강력한 Harley-Davidson V-Twin의 타이어 강압 토크를 견딜 수 있도록 설계된 Commander는 안정적인 핸들링으로 부드러운 승차감을 제공합니다. Michelin의 Commander와 Macadam 50 tubeless blackwalls는 Harley-Davidson의 OEM 교체 승인을 받았습니다.