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스파크 제어 원인
노크 센서라고도하는 Electronic Spark Control은 엔진 내부의 타이밍을 조절하기 위해 General Motors에서 제작 한 전자 장치입니다. 엔진을 태울 때 제대로 작동하지 않으면 "스파크 노크"또는 비정상적인 진동이 발생할 수 있습니다. 화재로 인한 진동이 줄어들지 않으면 엔진 구성품에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 현대식 엔진은 이러한 노크를 최대한 줄 이도록 조정되었지만 특정 조건에서 여전히 발생할 수 있습니다. 엔진이 오래되면 타이밍이 저하되어 노크가 발생할 수 있습니다. 엔진이 작동하는 습도 또는 고도와 같은 외부 요인으로 인해 타이밍 문제가 발생할 수 있습니다. 전자식 스파크 컨트롤은 이러한 상황을 보완합니다.
스파크 제어 감지
더 쉽게 감지 할 수있는 진동. 이러한 진동은 특정 주파수에서 공명하기 때문에 발생시 감지 및 위치를 파악할 수 있습니다. 엔진 내부의 노크 센서에는이 주파수에 맞춰진 압전 결정이 포함되어 있으며 진동 발생시 전기 신호를 생성합니다. 하나의 센서만으로 엔진 노크를 감지 할 수 있지만 엔진에는 두 개 이상의 센서가 종종 사용됩니다. 서로 다른 위치에있는 여러 센서를 통해 Electronic Spark Control은 노크 소스를보다 정확하게 찾을 수 있습니다.
스파크 제어 해상도
Electronic Spark Control System의 센서가 진동을 감지하면 파워 트레인 제어 모듈에 대한 전자 신호를받습니다. 이 모듈은 기본적으로 소형 컴퓨터이며 엔진 노크의 정확한 위치를 결정할 수 있습니다. 그런 다음 제어 모듈은 엔진의 타이밍을 조정하여 진동을 보정하고 제거 할 수 있습니다. 종종 엔진 노크를 보상하려면 엔진 타이밍이 느려져서 동력이 줄어 듭니다. 그러나 Electronic Spark Control 시스템의 계산 및 조정이 너무 빨리 발생하기 때문에이 감소는 일반적으로 눈에 띄지 않습니다.
