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윈드 스타는 1995 년부터 2003 년까지 포드에서 생산 한 미니 밴입니다. Windstar에는 6 기통 엔진, 이중 에어백 및 잠금 방지 브레이크를 포함한 여러 표준 기능이 장착되어 있으며 Windstar는 가스켓의 조기 고장 인 여러 가지 기계적 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 포드는 대부분의 윈드 스타에서이 품목에 대한 보증을 100,000 마일로 연장했습니다. 문제의 원인이있을 수 있지만 문제를 해결하기 위해 확인해야 할 문제가 있습니다.
1 단계
차량에 연료가 있는지 확인하십시오. 연료 게이지가 비어 있지 않더라도 연료 게이지를 잘못 읽을 수 있습니다. 당신이 실제로 탱크에 얼마나 많은 연료를 가지고 있는지에 대한 질문이 있으면, 갤런의 연료를 추가하고 차량을 다시 시작하십시오.
2 단계
엔진에 실제로 연료가 공급되도록 연료 필터를 교체하십시오. 막힌 필터는 연료 흐름을 제한하고 차량 시동을 방해합니다.
3 단계
연료 펌프가 고장 났는지 테스트하십시오. 엔진을 크 랭킹하거나 공회전하는 동안 30 ~ 45 PSI 사이 여야합니다. 압력이 이보다 낮 으면 연료 펌프가 제대로 작동하지 않으므로 교체해야합니다.
4 단계
점화 플러그 렌치로 점화 플러그를 제거하고 팁에 과도한 마모 또는 탄소 축적이 있는지 점검하십시오. 두꺼운 검은 색 탄소 잔여 물로 코팅 된 점화 플러그는 올바르게 사용되지 않으며 엔진이 부드럽게 작동하지 않거나 완전히 시동되지 않습니다. 필요한 경우 점화 플러그를 교체하십시오.
모든 스파크 플러그가 제거 된 압축 게이지 온스로 실린더 중 하나에서 압축 테스트를 수행하십시오. 엔진이 5 초 동안 크랭크 될 때 실린더의 압축 판독 값은 125 ~ 160 PSI 여야합니다. 압축 손실은 타이밍이 실패했음을 나타냅니다.
팁
- 점화 플러그는 30,000 마일 후에 마모되기 시작하여 탄소 축적 및이를 점검해야합니다.
경고
- 연료 필터를 교체 할 때는 전기 스파크가 엎질러 진 연료에 불이 붙지 않도록 항상 자동차 배터리를 분리하십시오.
필요한 아이템
- 연료 유
- 연료 필터
- 압력계
- 점화 플러그 소켓 렌치
- 압축 게이지
