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FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)는 2000 년 1 월 1 일 미국 교통부에 의해 설립되었습니다. FMCSA는 1999 년 자동차 안전 개선법을 준수하여 안전 표준을 준수하도록 설립되었습니다. FMCSA는 재정 지원을 제공하고 연구, 데이터 수집, 분석 및 개선 기술을 수행하며 규제 준수 및 시행을 제공하며 상용 라이센스 소프트웨어에 대한 표준을 개발합니다.
앞 유리 와이퍼 및 세척 시스템
FMCSA에 따르면 차량에는 동력 구동 식 앞 유리 와이 핑 시스템이 장착되어 있어야합니다. FMCSA 규정에 따라 속도는 두 가지 속도 여야하고 하나의 주파수는 분당 45 회 속도에 도달해야합니다. 다른 주파수는 분당 20 사이클보다 느리게 진행되지 않으면 서 분당 최소 15 사이클 또는 분당 45 사이클보다 빠른 속도 변화를 가져야합니다. 세척 시스템은 10,000 파운드 미만의 차량에 대한 SAE International의 요구 사항을 충족해야합니다.
제상 및 디포 깅 시스템
FMCSA 제상 및 디포 깅 시스템 규정은 모든 승용차 및 다용도 승용차, 트럭 및 노즐에 적용됩니다. 모든 차량에는 앞 유리 제상 또는 김서림 방지 시스템이 설치되어 있어야합니다. 제상 및 김서림 방지 시스템은 SAE 권장 관행 J902 섹션 3을 충족해야합니다. 미국 이외의 대륙 이외에서 제조 된 차량은 해체되거나 성능이 저하 될 수 있습니다. 표준 규정을 준수합니다.
앞 유리
FMCSA 규정은 중량이 10,000 파운드 미만인 다목적 승용차, 트럭 및 버스에 적용됩니다. FMCSA에 따르면 전방 제어 차량, 대형 밴 또는 접이식 또는 전면 유리가있는 차량 제외. 적절한 착색을 제외하고 앞 유리가 변색되거나 손상되어서는 안되지만 디스크 나 FMCSA로 덮어야합니다. FMCSA에 따르면, 창 색조는 70 % 이상의 병렬 광 투과율을 전송하는 데 사용할 수 없습니다. 와이퍼 블레이드를 사용하여 장치를 앞 유리 상단 아래 6 인치 바깥쪽에 설치해야합니다. 모든 데칼은 앞 유리의 앞 유리 영역 밖에 있으며 앞 유리의 크기에 따라 상용차 안전 연합 (Commercial Vehicle Safety Alliance)에 따라 앞 유리의 아래쪽 또는 측면에 배치해야합니다. FMCSA.
