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인기있는 Chevrolet Corvette의 완전히 재 설계된 C5 모델은 1997 년에서 2004 년 사이에 제조되었습니다. LS1 엔진의 냉각수 배출 플러그는 쉽게 접근 할 수 없습니다. 라디에이터 배출 플러그를 제거 할 때는 플라스틱이므로 쉽게 부러 질 수 있으므로 특히주의하십시오. Dex-cool 부동액은 모든 자동차 부품 공급 업체에서 구할 수 있습니다.
1 단계
평평한 표면과 주차 브레이크 세트에 차를 주차하십시오. 보호를 위해 장갑과 장갑을 착용하십시오. 안전을 위해 유압 잭과 위치 잭 스탠드를 사용하여 차량 전면을 올리십시오. 드레인 플러그에 더 쉽게 접근하려면 러그 렌치로 오른쪽 앞바퀴를 제거하십시오.
2 단계
후드를 열고 통풍을 위해 라디에이터 옆에있는 라디에이터 서지 탱크 캡을 제거하십시오. 라디에이터의 오른쪽 앞쪽을 기어 다니고 배수 플러그를 찾으십시오. 엔진을 향하게됩니다.
3 단계
배수 플러그 아래에 3 갤런의 유체를 담을 수있는 넓은 팬 배수구를 설치하십시오. 렌치 소켓으로 시계 반대 방향 플러그를 1/4 바퀴 돌려 조심스럽게 제거하십시오. 냉각수가 라디에이터에서 완전히 배출되도록합니다.
4 단계
라디에이터 플러그를 교체하고 사용한 부동액 용기를 제거하십시오. 유체를 올바르게 폐기하십시오.
5 단계
서지 탱크를 통해 라디에이터에 깨끗한 물을 채우고 캡을 교체하십시오. 엔진을 시동하고 대시 보드의 운전자 정보 표시에서 170에서 210도 사이의 온도 판독 값으로 예열하십시오. 이렇게하면 엔진 전체에 깨끗한 물이 흘러 나와 나머지 냉각수를 제거합니다.
6 단계
엔진을 끄고 캡을 제거하십시오. 드레인 팬을 라디에이터 아래에 다시 놓고 드레인 플러그를 제거하십시오. 세척 된 유체가 엔진에서 배출되도록합니다. 플라스틱 플러그를 교체하고 세척 된 유체를 올바르게 폐기하십시오.
7 단계
탱크 서지 캡을 열고 유입구에 깔때기를 삽입하십시오. 시스템에 6-1 / 2 쿼트의 덱스-쿨. 유체가 탱크 상단에 도달 할 때까지 증류수를 넣고 캡을 교체하십시오.
8 단계
엔진을 시동하십시오. 회전 속도계가 2000 RPM을 읽을 때까지 스로틀을 증가시킵니다. 엔진과 170도 이상이되도록하십시오. 캡을 열고 "Cold Full"탱크 표시 위의 1/2 인치 레벨까지 충분한 증류수를 추가하십시오. 캡을 교체하고 상점 걸레로 라디에이터 및 탱크 영역에서 남은 유체를 닦아냅니다.
자동차를 일주일 동안 운전하고 냉각 수량을 다시 점검하십시오. 필요한 경우 보충하십시오.
경고
- 증류수에는 50/50의 비율로 Dex-cool 만 첨가하십시오.
필요한 아이템
- 유압 잭
- 잭 스탠드 (2)
- 러그 렌치
- 1/4 인치 소켓 렌치
- 팬 배출
- 깔때기
- 2 갤런의 덱스-쿨
- 증류수 2 갤런
- 넝마 상점
