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헤드 개스킷에서 오일이 새면 결국 개스킷과 차량 수리 비용이 많이들 수 있습니다. 누출이 발견되면 추가 손상이 발생하기 전에 엔진 블록 실러로 밀봉하는 것이 가장 좋습니다. 이 실러에는 규산 나트륨이 포함되어 있으며 헤드 개스킷 균열에서 마르면 유리로 변합니다. 이것은 장기적인 해결책은 아니지만 전문가가 개스킷을 누출시킬 때까지 효과적입니다.
1 단계
부동액에서 차량의 부동액을 비 웁니다. 두 화학 물질이 서로 반응 할 수 있기 때문에 실러와 혼합 할 수 있습니다. 부동액 바닥에있는 페트 콕을 열어 부동액을 팬으로 배출하십시오.
2 단계
EPA 규칙에 따라 부동액을 안전하게 보관하십시오. 이 작업을 수행하는 방법을 잘 모르면 자격을 갖춘 기술자에게 문의하십시오.
3 단계
제품 지침에 따라 실런트를 물과 혼합하십시오. 각 실란트는 약간 씩 다르지만 일반적으로 물과 혼합됩니다. 혼합물의 경우 차량 라디에이터 개구부를 아래로 내립니다. 혼합물이 균열에 닿는 동안 차량이 30 분 동안 공회전 할 때까지 기다리십시오.
4 단계
콕콕 레버를 풀어 블록을 제거하십시오. 새로운 부동액.
수리에 돈을 넣을 수있을 때 정비공에게 차량 검사를 요청하십시오.
필요한 아이템
- 부동액
- 라디에이터 배수 팬
- 라디에이터 처리 용기
- 엔진 블록 실러