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추운 겨울 밤에 나 가려고 할 때 디젤 연료로 인해 트랙에서 멈출 수 있습니다. 겔화는 오일의 온도가 낮아져 디젤에서 왁스가 자연적으로 발생하여 결정화되기 시작할 때 발생합니다. 발생한 디젤 유를 취소 할 수 있으므로 전혀 발생하지 않는 것이 좋습니다.
1 단계
탱크에 10 갤런의 디젤마다 1 갤런의 등유를 첨가하십시오. 등유는 디젤과 유사한 연료입니다. 그러나 디젤 연료보다 연료가 적습니다. 디젤 연료가 이미없고 온도가 화씨 20도 미만이면이 정도면 충분합니다. 등유에 디젤과 혼합 할 시간을주십시오. 등유는 왁스 및 왁스 결정을 퍼지게합니다. 연비는 떨어지지 만 최소한 차량은 운행됩니다.
2 단계
왁스를 깨기 위해 연료 필터에 열을가하십시오.매우 추운 기후에서는 블록 히터를 사용하는 것이 좋습니다. 엔진 블록으로 바로 들어가서 냉각수와 오일을 따뜻하게 유지합니다. 작동하기 위해 블록 히터를 콘센트에 연결할 필요가 없습니다. 히터가없는 경우 정비사에게 히터를 설치할 수 있습니다. 많은 디젤 엔진에는 표준 또는 옵션 장비가 있습니다.
냉각 유 개량제 골드 안티 젤 연료 첨가제를 디젤 연료에 첨가하십시오. 이것은 왁스 결정이 함께 형성되고 응집되는 것을 방지합니다. 새 연료 탱크마다이를 추가해야합니다.
경고
- 등유는 이제 오프로드 디젤과 같은 적색 염료를 가지고 있습니다. 오프로드 디젤 인 경우 교통국 검사관을 위해 준비해야합니다.
필요한 아이템
- 등유
- 블록 히터
- 연료 첨가제