자동차의 전원 콘센트 액세서리를 수리하는 방법

작가: Judy Howell
창조 날짜: 27 칠월 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
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콘센트가 나쁜지 확인

콘센트와 다른 액세서리를 사용해보십시오. 두 번째 액세서리가 맞지 않으면 문제는 원본입니다. 두 액세서리가 모두 콘센트를 켜지 못하면 콘센트가 원인 일 수 있습니다. 이런 경우에는 고장의 근본 원인에 대한 추가 문제 해결 단계를 진행하십시오.

퓨즈 점검

액세서리 전원 콘센트는 퓨즈 블록의 퓨즈로 보호됩니다. 오용을 방지하기 위해 존재합니다. 사용 설명서에는 차량의 모든 퓨즈 목록과 퓨즈 블록의 정확한 위치를 나타내는 다이어그램이 있습니다. 퓨즈 풀러를 사용하여 퓨즈를 제거하고 금속 라인을 점검하십시오. 파손 된 경우 동일한 암페어의 새 퓨즈로 교체하십시오. 퓨즈 블록 ​​덮개에 사용 가능한 예비 퓨즈가있을 수 있습니다. 교체하는 것보다 정격이 높은 교체품을 사용하지 마십시오.

배선 확인

멀티 미터의 전압 설정을 사용하여 콘센트에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알 수 있습니다. 액세서리 위치에서 점화 된 상태에서 리드를 콘센트에 삽입하고 콘센트 중앙의 도체와 단단히 직접 접촉하십시오. 검은 색 리드를 사용하여 빨간색 리드 나 중앙 도체를 건드리지 않고 콘센트 측면에 닿습니다. 미터가 12.0V 이하이거나 전혀 전류를 읽지 않으면 배선에서 문제를 찾으십시오. 음극 배터리 케이블을 제거하고 접지와 접점, 접점과 퓨즈 블록, 핫 쇼트 또는 그라운드 간 연속성이 있는지 확인하십시오. 배선이나 쇼트의 파손을 수리하십시오.

콘센트 교체

퓨즈에 문제가없고 배선에서 단선이나 단락이 발견되지 않으면 콘센트 자체를 의심하는 것이 안전합니다. 멀티 미터도이를 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다. 콘센트가 자동차의 나머지 부분과 전기적으로 분리되도록 배선 하니스의 전원을 분리하십시오. 콘센트 전기 커넥터에서 빨간색과 검은 색 와이어를 점퍼 한 다음 전압을 확인한 것처럼 멀티 미터 리드를 콘센트에 삽입합니다. 그러나 이번에는 멀티 미터를 연속성을 설정합니다. 전선 자체는 이미 테스트되었으므로, 파단이 콘센트 자체 내부에 있는지 확인됩니다. 미터에 연속성이 표시되지 않으면 콘센트를 교체하십시오.


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