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International Harvester는 1952 년부터 1954 년까지 Farmall Super M 트랙터를 제조했습니다. Super M의 도입으로 일리노이에있는 IH는 수요를 충족시키기 위해 일리노이 주 IH가 두 번째 공장을 사용했습니다. 이는 생산 기간 동안이 모델을 업그레이드했기 때문입니다. 그러나 대부분의 기능은 조립 라인을 롤오프하기 위해 모든 57,092 트랙터에 공통입니다.
엔진
IH는 액체 석유와 가솔린에서 각각 작동하는 수직 I- 헤드 및 C264 수직 I- 헤드 인 Super M 용 자체 엔진을 생산했습니다. 제조업체는 또한 디젤 연료로 작동하는 동일한 Super MD를 개발했습니다. 5.25 인치, 총 엔진 배기량은 264 입방 인치입니다. 1-3-4-2의 실린더 발사 순서로 엔진은 분당 최대 1,450 회전에 도달 할 수 있습니다.견인 바를 테스트하면이 모델은 최대 44 마력을 생성 할 수 있습니다.
전달
Super M은 슬라이딩 기어 변속기를 가지고 있으며 클러치가 걸리지 않으면 입력 샤프트가 계속 작동합니다. 전진 기어 5 개와 후진 기어 1 개를 갖춘이 차량은 이전 모델보다 큰 구동력을 제공합니다. 두 번째, 세 번째 및 네 번째 기어도 더 높은 속도를 나타 냈습니다. 토크 증폭기가 1954 년에 추가되었을 때, 구성은 10 개의 전진 기어와 2 개의 후진 기어로 변경되었습니다. 작업자는 하부 기어에서 더 큰 제어력을 얻었습니다. 이 변형이 적용된 트랙터는 Super MTA로 더빙되었습니다. 모든 변속기에는 52 쿼트의 오일이 담겨 있습니다.
치수
Super M의 길이는 134.6 인치, 너비는 84.5 인치, 높이는 79 인치입니다. 또한 무게는 5,603 파운드입니다. 차축에서 차축까지의 휠베이스는 89.25 인치 길이였습니다. 프레임은 15.5 인치, 26.25 인치로 깨끗해집니다. 앞 타이어의 너비는 6 인치, 지름은 16 인치입니다. 뒷 타이어는 폭이 12 인치, 지름이 38 인치였습니다.
구현
M과 마찬가지로 Super M은 더 크고 다양한 첨부 파일을 수용 할 수있었습니다. 최적의 도구로는 4 열 파종기 및 경운기, 14 인치 및 16 인치 바닥 쟁기 및 2 열 장착 옥수수 피커가 있습니다. Super M의 유압 시스템은 변속기가 아닌 엔진으로 구동되었습니다. 따라서, 작업자는 어태치먼트를 사용할 때 클러치를 반복적으로 체결 및 해제하지 않았습니다. 또한 엔진 기반 유압 장치를 사용하면 더 많은 부하를 처리 할 수있어 생산성이 향상됩니다.
