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• 1 세대
• 2 세대 LT1
• 3 세대 LS1

자동차 업계에 원격으로 익숙한 사람에게 "삼십 오"라는 단어를 말하면, 원래 Chevrolet 소형 블록에 대해 가장 먼저 생각할 것입니다. 그러나이 스토리 드 변위는 3 세대 쉐 보레 / GM V-8 세대에 해당합니다. 원래의 작은 블록, 2 세대 LT1 및 LS1은 1997 년에 대체되었습니다.

1 세대

볼트 토크는 1955 년 최초의 소형 블록 도입에서 2002 년에 중단 될 때까지 상당히 매끄럽게 진행되었습니다. 1 세대 소형 블록은 3/8 인치 볼트와 16 피치 나사산이있는 너트를 사용합니다. 16 lb.-ft로 토크되기 전 16 개의 화합물.

2 세대 LT1

GM은 1992 년 Corvette에서 2 세대 LT1을 최초의 작은 블록에 대한 최신 업데이트로 소개했습니다. 대부분의 LT1은 이전 모델과의 상호 교환을 공유하며 볼트 토크 사양은 비슷합니다. LT1 배기 매니 폴드 너트와 볼트를 30 lb.-ft로 조입니다.

3 세대 LS1

Vortec이라고도하는이 엔진은 원래 작은 블록의 일부가 아닌 클린 시트 디자인을 갖습니다. LS1은 포괄적이고 현대적인 엔진으로 전체적으로 쉽게 구현됩니다. LS1의 배기 매니 폴드 볼트를 2 단계로 조입니다. 모든 볼트를 11 lb.-ft로 조입니다. 첫 번째 패스와 18 파운드. 두 번째 패스에서. 배기 매니 폴드 열 차폐 볼트는 80 인치 파운드로, 파이프-매니 폴드 볼트는 26lb.-ft로 진행됩니다. 매니 폴드 파이프 너트는 26 lb.-ft.