![스쿠터 시동불량, 충전이 안될때 레귤레이터와 제네레이터 고장점검 하는방법 How To Check A Regulator, Rectifier, Stator [바이크브로 중급자 DIY]](https://i.ytimg.com/vi/KuO0QODNoHM/hqdefault.jpg)
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오토바이 전기 시동 시스템은 운전자가 핸들 바의 작은 버튼을 눌러 오토바이를 시동 할 수있는 매우 편리한 기능입니다. 이 버튼은 모터 사이클 배터리 구동 전기 시스템에 연결되어 스타터 모터를 회전시켜 내부 스타터 클러치를 작동시킵니다. 이것은 차례로 엔진을 회전시켜 엔진에 생명을 불어 넣습니다.
임대
대부분의 오토바이에서 전기 시작 버튼은 일반적으로 오른쪽 핸들 바에 있으며 RUN-STOP으로 표시된 "킬 스위치"를 종료시킬 가능성이 높습니다.
기능
누르면 전기 시작 버튼이 배터리에 신호를 보내 스타터 모터에 전원을 공급합니다. 스타터 모터는 엔진에 연결된 내부 스타터 클러치를 회전시켜 엔진 작동을 시작합니다.
역사
초기에는 많은 오토바이가 시작되지 않았으며 1960 년대와 1970 년대 후반이 되어서야 일반적인 특징이되었습니다. 이전에는 대부분의 모터 사이클에서 수동으로 엔진을 회전시켜 엔진을 작동시키는 발 조작 식 레버 인 "킥 스타트"를 사용했습니다. 이것은 완전히 신뢰할 수있는 시작 방법이 아닙니다. 그러나 오토바이의 전기 시동기는 그다지 새로운 것이 아닙니다. 20 세기 초반에는 거의 나타나지 않았던 기능이었습니다.
장점
오토바이의 전기 시동 시스템은 이제 입증되고 신뢰할 수 있으며이 기능이없는 새 오토바이는 거의 볼 수 없습니다. 이 시스템은 자동차 및 트럭에 사용되는 것과 유사합니다.
고려
전기 오토바이를 사용하는 경우 자전거를 시동 할 때 중립을 유지하십시오. 기어가 장착되어 있고 실수로 클러치를 풀면 모터 사이클이 앞으로 돌출되어 사고가 발생할 수 있습니다.
