![타이어에 마른 부패는 무엇입니까?](https://i.ytimg.com/vi/6R5-hw83B54/hqdefault.jpg)
콘텐츠
- 마른 썩은 타이어는 언제 위험합니까?
- UV 방사-건식 부패 타이어의 한 가지 원인
- 오존-건식 부패 타이어의 또 다른 원인
- 건조 부패로부터 타이어 보호하기 I : 타이어를 적절히 팽창 시키십시오
- 건식 부패 II로부터 타이어 보호 : 타이어 제품에주의하십시오
마른 부패는 일반적으로 목재 재료의 고장 또는 부패라고합니다. 그러나이 용어는 타이어 성능 저하를 포함하여 다른 분야에서도 구어체로 사용되었지만 실제로는 썩지 않았습니다. 고무 내에서 균열이 발생하기 시작하면 건조 부패가 있다고합니다.
마른 썩은 타이어는 언제 위험합니까?
건조 부패는 타이어 고무에 균열이 생길 때 타이어로 간주됩니다. 고무는 타이어를 함께 고정시키는 것입니다. 그러나 마른 부패가 위험한 경우 위험합니다. 코드는 타이어가 팽창 압력에 저항하게 만드는 원인입니다. 코드가 열화되기 시작하면, 다시 말해서 균열이 코드에 도달하면 차량을 운전하는 것이 위험합니다. 따라서 타이어가 노출되면 타이어를 교체하십시오.
UV 방사-건식 부패 타이어의 한 가지 원인
건조 부패는 여러 가지 요인에 의해 발생할 수 있습니다. 주요 원인 중 하나는 자외선에 대한 과도한 노출입니다. 일반적인 유형의 UV 안정제는 "경쟁 흡수"라고합니다. 경쟁 흡수재는 타이어 측벽 대신 UV 광을 흡수하고 UV 광선을 열로 변환하여 소실 될 수 있습니다. 가장 저렴한 유형의 경쟁력있는 흡수제는 "카본 블랙"으로 제공됩니다. 이것이 단순한 색상 이상의 이유입니다. 그러나 결국 UV 스태빌라이저는 더 이상 타이어를 보호하지 않습니다.
오존-건식 부패 타이어의 또 다른 원인
화재의 또 다른 주요 원인은 오존입니다. 오존은 기본적으로 타이어 표면에서 떨어져 측벽의 열화를 유발합니다. 이 때문에 타이어가 움직일 때 측벽에 실드가 필요합니다. 이러한 이유로, 이들은 일반적으로 사용되지 않으며 (예를 들어 RV의 타이어와 같이) 타이어의 열화 가능성이 더 높습니다. 차량을 정기적으로 움직여이 발병을 예방하십시오. 이는 타이어에 보호 코팅을 만드는 데 도움이됩니다.
건조 부패로부터 타이어 보호하기 I : 타이어를 적절히 팽창 시키십시오
고무의 마른 부패를 완전히 막을 수는 없습니다. 그러나 타이어 수명을 연장하고 균열이 발생하지 않도록하는 방법이 있습니다. 타이어를 올바르게 팽창 시키십시오. 팽창이 부족한 타이어는 압력이 가해져 측벽 내에서 균열이 더욱 확대됩니다. 적절한 인플레이션을 보장하기 위해 적절한 인플레이션을 위해 최소한 한 달에 한 번 타이어에 대한 올바른 압력이 있는지 소유자 매뉴얼을 확인하십시오.
건식 부패 II로부터 타이어 보호 : 타이어 제품에주의하십시오
타이어 드레싱은 또한 타이어 수명을 단축시킬 수 있습니다. 타이어 드레싱을 사용해야하는 경우 석유 화학 제품 및 실리콘 오일이 없습니다. 이 성분들은 타이어 측벽의 보호용 왁스에서 찾을 수 있습니다. 또한 타이어 보호를 강화하기위한 UV 안정제.