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Tiptronic은 운전자가 스티어링 휠의 변속을 제어하는 수동 모드에서 사용할 수있는 변속기를 말합니다. 게이트에는 "+"및 "-"부호가 있으며, 상향 변속에는 더 많고 아래쪽 변속에는 빼기 부호가 있습니다. Porsche가 Tiptronic 기어 박스를 최초로 사용한 것은 아니지만이 문구는 다른 제조업체에서도 널리 사용됩니다. 클러치 페달이 없기 때문에 tiptronic을 운전하는 것은 비교적 쉽습니다.
1 단계
기어 리프트가 "공원"에 있는지 확인하십시오. Tiptronic 기어 박스에는 자동 변속 게이트와 레버가 위아래로 움직여 업 시프트 및 다운 시프트가 가능한 측면에 대한 두 번째 게이트가 있습니다. 일부 모델은 휠로 변속하는 기능도 제공합니다.
2 단계
브레이크 페달을 밟고 키를 돌려 점화를 시작하십시오. 정지 장치에서 멀어 지려면 가속 장치를 일반 자동 장치처럼 누르십시오. 기어 박스의 일부 버전에서는 변속기가 처음 두 기어에서 자동으로 변속 된 후 수동으로 변속을 수행 할 수 있습니다.
3 단계
기어 레버를 사용하여 변속하려는 경우 레버를 자동 게이트웨이 (드라이브, 파크 및 리버스가있는 스위치) 및 게이트에서 수동 변속을 위해 레버를 이동하십시오. 휠 장착 휠 변속 버튼을 사용하는 경우 수동 변속을 위해 기어를 게이트에서 계속 움직여야합니다. 스티어링 휠 장착 버튼의 경우 더하기 기호가있는 버튼을 누르면 업 시프트됩니다. 수동 변속기와 마찬가지로 스로틀을 들어 올릴 필요는 없습니다. 가속 할 때 기어를 통해 계속 변속합니다.
4 단계
변속 레버를 사용하고 있거나 "-"버튼을 눌러 하향 변속하려면 기어를 빼기하여 하향 변속하십시오. 기어 박스는 다음으로 가장 낮은 기어를 선택합니다. 코너로 운전하기 전에 기어를 통해 변속하십시오. 턴 중간에 내리막 길, 특히 빨리 또는 트랙에서 운전하는 경우 차량의 컴파운드는 위험하고 위험한 상황 일 수 있습니다.
기어 박스를 후진 시키려면 기어를 후진 기어에 넣으십시오. 또한 운전자가 변속을 선택하지 않은 기간이 지나면 tiptronic 기어 박스가 자동 모드로 돌아갑니다.
필요한 아이템
- 팁트로닉 기어 박스가 장착 된 자동차
