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Triumph TR6은 인라인 6 기통 엔진, 디스크 브레이크 및 고급 독립 리어 서스펜션을 갖춘 British Leyland Motor Corporation의 자부심입니다. 스포티 한 작은 TR6 패키지는 랙 및 피니언 스티어링, 버킷 시트 및 스포츠 기기로 마무리되었습니다. 튜닝 할 때 TR6은 운전하기에 강력하고 재미있는 자동차입니다. 엔진 역화 문제로 인해 자동차의 성능과 연비가 떨어졌습니다. 한밤중에 역화를 진단하고 수리하는 것은 쉬운 일입니다.
1 단계
점화 플러그 와이어를 다음 발사 순서로 설정하십시오 : 1-5-3-6-2-4 반 시계 방향으로, 엔진 앞쪽에 # 1 실린더를 넣으십시오.
2 단계
점화시기를 설정하십시오. 12 볼트, 21 와트 램프의 한쪽 끝을 저전압 단자 코일에 연결하십시오. 다른 램프를 양극 (+) 단자에 연결합니다. 풀리의 표시 구멍이 타이밍 포인터의 왼쪽에서 정확히 3/8 인치가 될 때까지 크랭크 샤프트 풀리를 돌립니다. 램프가 켜질 때까지 분배기를 돌립니다. 분배기를 조이고 타이밍 램프를 제거하십시오.
3 단계
분배기의 진공 지연을 점검하여 분배기가 올바른 진공 소스에 연결되어 있는지 확인하십시오. 다른 모든 진공 호스의 연결이 느슨하거나 갈라 졌는지 점검하십시오.
4 단계
점화 점 간격을 .015로 조정하십시오. 포인트가 제대로 움푹 들어가거나 타지 않았는지 점검하십시오.
5 단계
유휴 속도를 900RPM으로 설정하려면 두 ZS 기화기를 조정하십시오. 특수한 동기화 도구를 사용하는 것이 가장 정확한 방법이지만 동기화 장치를 사용할 수없는 경우 일반적인 진공 게이지를 사용하여 조정할 수 있습니다.
6 단계
모든 실린더의 밸브를 .010 인치로 조정하십시오.
결선이 느슨하거나 접지 끈이 끊어 졌는지 배선을 점검하십시오. 필요에 따라 수리하십시오.
팁
- 펜더 덮개 또는 오래된 담요는 후드 아래에서 작업 할 때 자동차의 마무리를 보호합니다.
경고
- 예기치 않은 차량 이동을 방지하기 위해 휠 wheel을 사용하고 주차 브레이크를 설정하십시오.
필요한 아이템
- 드라이버
- 12 볼트, 21 와트 전구
- 기화기 동기화 기 또는 진공 게이지
- .010 필러 게이지
- 메트릭 콤비네이션 렌치
